je suis aussi passé au cbd depuis 1an, j'étais pas un gros fumeur de Weed à la base, juste de temps en temps et franchement je kiffe bien le cbd, ça me pose juste comme il le faut pour être bien sans être défoncé. Je suis aussi passé au capo avec un Fenix mini et je kiffe grave, j'ai arrêté complètement le tabac depuis. Amsterdam me manque, faudrait que je teste avec la Weed de la bas voir ce que ça donne
260 en gsxr ( bah oui faut bien tester) à la place de 80, pas super intelligent mais bon
le 18 je suis jaloux de tes bracelets de festoche
le 24 enfin un petit retour des nsfw
@Brannigan: oui c'est le bruit des moteurs mais ça atténue aussi un peu le bruit que tu me décris, il faut regarder au niveau des pinces du plateau si c'est pas elles les coupables
@Seolenn: avec ça il serait tranquille niveau bruit oui, c'est quand même le jour et la nuit une fois les ventilo et dampers mis
@Brannigan: Non les classique. L'aluminium il passe vraiment bien et oui les lignes sont invisible c'est presque de la triche
j'utilise s3d, je le trouve mieux pour les réglages pas besoin de chercher dans les paramètres caché, tout est déjà sous les yeux après pour les support je galère aussi c'est pas super propre en dessous. en fil arianeplast le métallisé est juste super y'a que le blanc et le gris qui me fait des prints un peu moche sinon grossiste3d est pas mal, j'ai pas testé d'autres marque. Une fois les dampers mis sur les moteurs c'est les ventilo que tu vas trouver bruyant si c'est comme sur la cr10
kit de rabaissement ou jouer un peu sur la précharge de la moto et peut être descendre un peu les tubes de fourches mais dans les 2 cas pas de trop sinon tu modifie trop le comportement de la moto
si tu fait de la piste de la cbr au moins tu as quelque chose de fiable. Pour la route si tu roule beaucoup en col la dayto pour ne pas avoir le gros creux sous 6000tr. après c'est 2 bonnes bécanes donc le choix est dur
snatch et pull in, bon faut attendre qu'ils fassent des soldes parce que j'amais je les achèterais au prix fort (40e) mais les plus anciens ont 8 ou 9 ans et ils sont toujours nickel
il y a 2 façon d'équilibré une roue avant pour éviter ce problème, faudrait voir comment elle a été faite. Sinon roulement à vérifier
c'est gratuit et t'étonne pas de voir des personnes rouler à 160, y'a des zones no limite et c'est en moyenne la vitesse à la quelle ils se cale (de ce que je vois quand je la prend)
J'ai la cr-10 depuis 1 mois et demie et j'en suis bien content . Je débute dans ce domaine donc je ne peux pas comparer à la anet mais y'a beaucoup d'amélioration disponible sur la cr. Sur facedebook il y à un groupe cr-10 francophone ou tu trouvera pas mal d'aide et y'a un lien pour l'avoir en entrepôt europe et moins chers, ce qui évitera d'attendre 2mois pour la recevoir comme c'était mon cas
@Atmoz: beaucoup la critique à cause des moteurs assez fragile et la consommation mais comme voiture plaisir elle me fait réver depuis que je suis gosse