[SONDAGE] - Voiture de vos rêves
Salut les chouals et choualettes, je fais ce petit sondage afin de connaitre un peu les goûts de chacun et chacune. Donc dans se sondage j'aimerais que vous métiez en commentaire la photo de la voiture (toute catégorie confondu) que vous rêveriez d'avoir mais un rêve qui serait réaliste !
Donc pour ma part, il s'agit de la Citroën Saxo S1600. Une auto de rallye ultra performante et magnifique à mes yeux !
PS: Si je fais ce sondage c'est que l'automobile est ma passion mais également mon métier et en tant que professionnel je voulais connaitre les ambitions de chacun.
![[SONDAGE] - Voiture de vos rêves](https://static.choualbox.com/Img/1517559754729.jpg "640x480 - 61ko")
J'ai conduit (4-5 km à très modeste allure hélas) une des rares en Belgique l'été 2016.
Un ami d'ami qui à craqué à la quarantaine, grâce à son succès professionnel.
C'est brut, c'est métallique...Un de mes plus beaux souvenirs automobiles, TOUT le monde te regarde et/ou veux prendre une photo....
(photo de mon gros genoux dedans, en passager là, ma feu 125d devant)
beaucoup la critique à cause des moteurs assez fragile et la consommation mais comme voiture plaisir elle me fait réver depuis que je suis gosse
C'est pas fragile, suffit de bien faire chauffer la mécanique, la plupart des moteurs pétés, c'étaient les imprezas de la gendarmerie. Ils étaient obligés de tirer dessus à froid, ça pardonnait pas grand chose.
Ouais enfin si tu regardes les réponses des autres (moi compris), niveau tarif ça tamponne un peu aussi.
Peut être aussi ma préférée chez Alfa (mais quasi introuvable et beaucoup trop sur-cotée)
C’esr sûrement une vieille BMW, peut être pas cette M1, mais une BMW 507 qui doit coûter plus
d’un million actuellement
Aucun, c’est comme ça que j’économise.
Et ne limite pas tes rêves, c’est encore le seul lieu où tu peux t’exprimer pleinement et sans limite
C'est pas moi qui parle de limite, mais l'auteur de la box.
Après pour moi, une voiture à plusieurs centaines de milliers d'euro, c'est pas une question de rêve ou pas, mais d’indécence et la raison pour laquelle ces véhicules valent autant n'est souvent pas une question de rêve, mais de spéculation/blanchiment/fiscalité... donc à partir de là, tu te rend compte que tes rêves n'existent que se faire chier dessus par certains.
Ouais, chui pas forcément un optimiste, mais la société ne l'est pas vraiment... donc mes rêves se limites à ce que je pourrais atteindre.
Ah je suis d’accord, un simple véhicule qui prend des valeurs aussi importante c’est réellement indécent
Mais pourtant, il y a ce petit truc en plus(un peu comme une jolie fille que tu croiserais en soirée) qui te fais dire que t’aimerai quand même être derrière son volant sans considération de prix (ou de classes sociale en ce qui concerne la fille)
Evo 2 en image mais je crois que je serai content avec n'importe quelle version du moment qu'il y a les 4 phares ronds
Plymouth Superbird, depuis toujours et à jamais mon rêve (avec sa soeur "discrète" la Dodge charger)
Renault 25 Baccara turbo, je suis amoureux de cette voiture.
Sinon une BMW E24 ou Mercedes C126 !
C'est vrai oui, pour la 25 c'est déjà fait mais pour le reste il me manque la place.
Et les sous aussi. ^^
Je trouve vraiment ça immonde. La voiture bateau/poubelle incarnée. Comme quoi le gout et les couleurs ^^
Tu as bien fait de préciser le "rêve réaliste", car ça me fait toujours marrer d'entendre les conversations de kebab des ouaich'casquettes se pignoler sur de l'Audi R8 (entre autres), qu'ils N'AURONT JAMAIS!
Si j'avais plus de place, je craquerai bien sur une Citroen DS D Super 5 beige Albatros de 73, pour le simple fait que pour trouver aussi révolutionnaire en son temps, il nous faudrait aujourd'hui créer la voiture volante.
J'aime aussi sa ligne, par dessus tout sa technologie mécanique d'époque, avec un vrai boulot d'acharné d'ingénieurs investis qu'elle a demandée, fait de croquis et de calcul avec en outil des feuilles et des crayons de papier.
C'est l'image d'une époque ou l'on créait avec passion un objet, un nouveau modèle était un évènement, une histoire d'Homme.
La preuve en est qu'encore aujourd'hui (je fais court) ou le comportement de caisse est juste lunaire a comparer du standard tape cul à la mode, ou comme pour la mal bouffe: à rouler dans de la merde on se satisfait d'un confort médiocre faute de connaitre le vrai confort.
Les fanatiques d'Allemande diesel de 4ème mains sortiront juste l'argument précuit depuis 50 ans que "ça donne envie de vomir" et "que le roulis veut dire que ça ne tiens pas la route"...ouaich.
Après, pour le choix du modèle et de la couleur, ça serait plus pour retrouver la même qu'à possédé mon grand-père, j'adore la DS 21, mais la D Super 5 n'est que l'évolution de la 21 pour le catalogue de 1973, l'équipement y est tout aussi délirant, avec des performances en plus avec sa boite 5.
Je ne cracherai pas sur une DS en boite BVH, mais la on arrive dans des tarifs quittant l’accessibilité pour les prolos...et me conforte dans mon choix, à la fois sentimentale, génie mécanique, élégance, image d'une époque.
C'est aussi le modèle qui me plait (et que mon GP a aussi possédé avant), l'avantage de la DSuper 5 c'est qu'elle n'a pas l’aura de appellation "DS 21", tout en proposant "mieux".
Vu la délirite des tarifs pratiqué (oui, on a parlé de rêve réalisable, lel), pour une histoire de monogramme de malle on tombe dans des différences de tarif pouvant monter jusqu'à 15 000€!
C'est finalement presque comparable avec la 2CV: pour avoir "mieux" et plus abordable, on s'oriente sur une Dyane.
(Sauf que la Dyane est quand même esthétiquement bien plus modifié d'une 2CV, qu'une DS DSuper et une 21.)
pour la ds je peux faire un truc pour toi a 3 ou 4000 euros , on en a une qui dort dans la grange en corse , j y vais dans 15 jours je regarderai son etat global et je t enverrai des photos mais a mon souvenir ya pas de rouille et pas bcp de merdes dedans vu qu elle est bachée meme sur les sieges
et si je la vend je pourrai enfin transformer ma grange en garage carrelé avec l electricité et l eau
ecoute vu qu'en tant que passionné je l ai mise a l abri de l humidité et du soleil pour la peinture et la rouille , mais d un autre coté la ds m emmerde plus qu autre chose suite a de mauvais souvenirs des suspensions sur les routes de montagne ( j'en ai largué des pizza de trottoir ). je te la garde de coté si elle te conviens tu viens l embarquer en corse en basse saison tu dors a la chambre d hote du village je t invite c est pour moi ! j ai jamais reussi a la vendre sur l ile et les passionnés ont pas envie de venir en corse pke c est pas une region automobile selon leur dires
une audi R8 d'occaz tu en trouve a 50K . Donc le gar qui se pignole au kébab si il ouvre un kebab peu se la payer
Très belle réussite cette renaissance d'Alpine. Parmi la production automobile actuelle c'est celle qui m'attire le plus. C'est cependant plus difficile de désigner un modèle ancien. Je ne sais pas si elle est classable dans la catégorie youngtimers mais une A610 me plairait bien, un modèle boudé à l'époque qui se vend à prix d'or aujourd'hui malgré son relatif jeune âge à cause de sa faible production.
J'appréciais beaucoup les Renault badgées RS car sa branche sport a su faire de la bonne mécanique et des excellents châssis tout en confiant au pilote la bonne maitrise de l'engin mais les dernières productions s'éloignent de l'esprit originel : Clio et Meg 5 portes, downsizing turbo à outrance, boîte auto... Tout est fait pour s'aligner sur les allemandes, pragmatisme économique oblige.
Renault aurait pu réaliser un coup de maître avec sa Laguna Coupé en faisant d'une pierre deux coups : se démarquer comme la 406 Coupé de la berline traditionnelle et proposer une vraie version sportive pour contrer les allemands. Le potentiel a été inexploité avec un avant sans originalité sauf la calandre "coupe-frite" pas franchement séduisante, une mécanique timide (trop diesélisée) et l'absence d'une carrosserie plus musclée. Dommage car l'arrière est très réussi et le démentiel châssis 4Control pouvait faire oublier l'absence d'une transmission intégrale.
c'est clair qu'il n'ont pas assez exploité la Laguna. Mais bon problème de déficit de marque. Les gent veulent des allemandes par que ça fait riche. Donc difficile de s’imposer dans le segment haut de gamme.
Commentaire supprimé.
Une Ferrari 360 Modena, ou une Porsche 964 Carrera 2. Sinon je suis déjà très content puisque je réceptionne une 208 GTI mardi matin!
Bon ! Y paraît qu'il faut que ce soir "réalisable"...
Dans ce cas une roadmaster, avec ça plus t'emmerde avec la smala, et puis un paquebot à moteur corvette ça se refuse pas...
Il manque du 4x4 dans la liste. Pour moi, et même si je gagnais au loto, ce serait un Range Rover Evoque ! Bon, pour l'instant, je me contente du cherokee ! Et de toute façon, je ne joue pas au loto...
DONKEVOORT / Voiture gros kiff plus que voiture de reve mais ca me correspondrait bien !
Je suis fan de Renault mais ils ne proposent pas beaucoup de voiture de rêves malheureusement. Donc ma voiture de rêve je me rabattrais sur une 208 T16 . Edit ; ok j'avais pas vu rêve réaliste
...
oui donc j’appelle pas ça réaliste ! + de 50K dans une voiture perso ça reste du domaine du rêve. Si un jour je gagne au loto je me la paye, comme je n''y joue pas c'est pas gagné ... Mais c'est clair que si un jour j'ai les moyens c'est ce genre de voiture que je me paye et pas une porche ou Ferrari ou autre truc vue et revue et moins efficace
Eleanor
Cette voiture est clairement un rêve pour moi, mais le prix fait rêvé aussi ... ça restera un reve
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