@Saddam: tient ma Serie 3 contre mon ancienne Serie 1 mais la fiabilité et l'onctuosité de l'essence ne me fera jamais revenir en arrière même si les gasoil BMW sont bien travaillés
http://www.zeperfs.com/duel1583-84.htm
@Saddam: c'est pas un mythe c'est réel un TDI 150 fume un VR6 stock témoignage d'anciens possesseurs
Au delà de ça à quel moment j'ai dit que le diesel c'était sportif, je ne le pense même pas je ne supporte pas le diesel. J'en ai eu 3 et quand j'ai eu un L6 essence j'ai cru revivre.
Désolé de casser le mythe mais le VR6 tu l'achète pour le mythe (c'est pour ça qu'on aime cette voiture) pas pour les performances sauf si tu la prépare mais là c'est plus le même investissement financier et personnel.
D'origine elle se fait tuer par des TDI plus récents (Mk4 150 CV) malheureusement
Sans parler des amortos de merde les portières qui s'affaissent le moteur mal refroidi etc etc
Vaut mieux se tourner vers le golf 4 V6 même base mais entièrement revue
Mais je compatis j'ai eu un Mk3 gt TDI 110 que j'ai emmené à 300000 km mais le turbo qui grippe et le châssis m'ont résigné à m'en séparer et ne pas investir dedans
@enigmqtik: non en scrub tu couche la moto sur le côté tu tourne pas ça fait toucher le guidon sur le haut de la bosse quasiment
Ce dont tu parle c'est un whip
@Myelodysplasia: j'en ai un dans le dos pas grand mais je l'ai toujours eu ça n'a jamais bougé et le Dermato m'a dit qu'il n'y avais pas grand chose à faire ou trop lourd comme opération
Perso ça ne m'a jamais gêné
Le skate ça me rend tellement nostalgique, le skate park les potes filmer les tricks toussa.
J'ai tellement envie de reprendre des fois mais je me dis putain c'était grave dangereux, peux plus me permettre de me casser des truc
T'es un warrior mec
Ps: je hais ces putains de hippster sur Paris qui skatent n'importe comment avec leur chemise à carreaux ça me donne envie de les étaler avec mon kangoo électrique
@Grmp: c'est vrai que quand tu regarde l'habillage autour du phare, bah ... Il y a rien
Mais cest vrai que le rapport poids puissance est très sympa presque digne des supermot
Très sympa on a enfin trouvé un truc pour remplacer cette foutue er6 pour les jeunes (anti kawa spotted)
J'adore même si je trouve la puissance un peu légère le faible poids fait énormément c'est une super moto pour commencer
Magiques les mardi et vendredi !
Idem dans ma boîte on fait des chantiers (postes 225 000 V / 20 000 V avec des entreprises prestataires qui sous traitent avec d'autres pour la main d'œuvre
Paye ton bordel quand tu dois leur délivrer un papier (pour l'accès au poste) parlent pas français signent sans lire le doc foutent un bordel monstrueux
Et en plus ils chient partout dans le poste !
Salut, pour la rattraper sur du chrome tu peux pas faire grand chose, sinon un bon coup de Belgom comme dit précédemment.
Perso sur ma cross l'échappement n'est pas traité, c'est de la tôle (2 temps) et je tartine la moto entière de WD40 après chaque sortie et lavage, (moto sèche bien sûr) ça préserve très bien.
En revanche t'étonne pas si toute ta ligne fume lors de la chauffe c'est le WD qui s'évapore.
@Nivnia: tu paye 10% de la facture environ et t'es imposé sur les 90% que tu paye pas en avantage en nature
Je suis ERDF
Pos
Je suis crossman et la plupart des accidents en enduro sont causés par les chasseurs (chaînes tendues et j'en passe)
Ça a failli m'arriver un jour où je suis allé dans le bois d'à côté du terrain pour faire chauffer la meule.
Tente le coup perso j'ai du poireauter un an à cause d'une histoire similaire
Aujourd'hui cette fille est la mère de mon fils
Et mon pote s'est rendu compte que c'est beaucoup mieux comme ça (pas les mêmes objectifs de vie) sans regret donc
@TheGman: sur les diesel on ne regarde pas le taux de Nox en France que l'opacité des fumées a l'arrêt en accélérant du coup pas de charge presque pas de fumée ça passe même sans filtre à l'échappement