Corrosion sur pot d'échappement
Bonsoir à tous
Déjà je vous présente ma nouvelle moto , que j'ai depuis environ 1mois et demi , et j'ai eu mon permis il y a 2 mois .
Honda 600 Hornet-R de 2008
J'ai un petit soucis qui me dérange : comme vous pouvez le voir sur la dernière photo , de la corrosion est apparue il y a environ 2 semaines .
Mon pot est un laser GP sport , en inox .
Auriez vous des conseils pour enlever cette corrosion et comment entretenir mon pot d'échappement pour éviter qu'elle ne revienne ?
Merci d'avance
pour les chromes jutilise belgom chrome , apres jaime bien , a toi de voir si le produit te plait :)
De la rouille sur un inox....en général a part sur les soudures (qui ne doivent pas être en inox hein,vaut mieux!) y'a pas de raison qu'il y ait de la rouille! Sinon ton pot c'est de la m....
Dans tous les cas je vois pas trop, parce que pour bien faire il faudrait passer la rouille au papier de verre très fin, mais ça va forcément laisser une trace sur le pot...
Par contre visiblement y'a pas que sur le pot que t'as de la rouille! Les vis faut pas déconner avec ça, au lieu de chercher a faire beau, vaudrait mieux que tu traites la corrosion importante gars!
"De la rouille sur un inox....en général a part sur les soudures (qui ne doivent pas être en inox hein,vaut mieux!)"
Ah bon, c'est soudé avec quoi comme métal d'apport mis a part de l'inox
Effectivement je suis d'accord avec Feiho sur le fait que la visserie est quand même plus importante que ton chrome qui part en couille, après je te dis ça mais anciennement sur mon Derbi, que ça soit le pot d'origine ou le Doppler que j'ai installé, rien à faire... j'ai lu un truc sur un fofo comme quoi, à froid, passer un chiffon de WD 40 régulièrement dessus, ça fonctionnait pas mal, mais bon t'es censé le faire avant l'apparition d'oxydation... Après pour la visserie on est tout les deux dans le même cas depuis l'acquisition de mon gros cube, je dois en changer quelques unes, plus particulièrement celles de mes disques ! Enfin voilou, j'espère que ça pourra t'aider :p V V
Salut, pour la rattraper sur du chrome tu peux pas faire grand chose, sinon un bon coup de Belgom comme dit précédemment.
Perso sur ma cross l'échappement n'est pas traité, c'est de la tôle (2 temps) et je tartine la moto entière de WD40 après chaque sortie et lavage, (moto sèche bien sûr) ça préserve très bien.
En revanche t'étonne pas si toute ta ligne fume lors de la chauffe c'est le WD qui s'évapore.
L'inox ne s'oxyde pas, donc sur la tof spa de la corrosion, c'est du a la combinaison temps/chaleur/voir même un produit agressif qui a été utilisé pour le nettoyage
Donc pas de souci spa près de percer
Belgomm paye de fer, et huile de coude. Comme l'ont dit d'autres.
Fait un test sur une partie cachée ou sur un inox random, histoire que tu n'es pas une mauvaise surprise.
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