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Si je ne m'abuse, n'ayant pas de plaque d'immatriculation, il risque les problèmes...
@Art60: Logiquement, Véhicule non-homologué pour circuler sur route ouverte...
@Warpig: Oui, c'est pour ça qu'il ne peut pas être y m'a très culé
@Art60: En revanche, il a un # de châssis, chez certains assureurs pendant un moment, ça marchait ça
@Warpig: Oui vaut mieux identifier un véhicule, que l'assureur puisse être sûr que le véhicule est celui là et pas son jumeau en cas de problème.
Il est en seconde, en fait
ça a quelle autonomie une F1 ?
@bzerath: 45 l/100 km actuellement, il semblerait, c'est très peu par rapport à avant.
@JohnJambon: et le réservoir fait quelle taille ?
@bzerath: Ils comptent en kg d'ailleurs, donc 35 kg/100 km pour un réservoir de 110 kg, après je suppose que c'est des chiffres en course, pas à 110 sur l'autoroute.
@bzerath: Généralement, un GrandPrix c'est de l'ordre de 300 / 350 Kilomètres au total, sachant qu'ils partent réservoir plein et qu'il en reste que très peu à l'arrivée.
C'est pas trop prévu pour lambiner à 130 mais ce doit être assez sympa à faire.
ça rappel le bon temps du sport auto, ou les voitures partaient par la route.
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