Enilatsirc

"Je suis de bonne bonne bonne, bonne humeur ce matin, y a des matins comme ça.."
Je vous souhaite à toutes et tous un excellent dimanche (bande d'enculés) profitez bien si vous le pouvez, aimez vous, soyez heureux et surtout Niquez vous !
Keur sur Choualbox et sa communauté.

Car elle me laisse tranquille demain soir pour jouer à Anthem en accès anticipé le 14 à 23h en échange d'une nuit "Trilogie en version longue du Seigneur des Anneaux" chez son meilleur ami Antonio jusqu'à jeudi dans la journée Bref, je voulais vous communiquer ma joie, héhéhé

J'avais l'idée de rédiger une ou quelques box sur les modèles de rêves des Chouals en ref. à cette box (https://choualbox.com/THSuq) ça vous intéresse ou on s'en bat les c. ?
Court historiques des modèles et de leurs caractéristiques...Que dites vous?

Bon délire ce "Ours Samplus", ce genre de doux beat mamène!

Je comprend pas que des gens croient à ces conneries, jsuis pas tout seul, rassurez moi?!
Les comm' sont priceless

Suite à ma première box concernant l'histoire de l'automobile dans le g/backtothepast et les avis positifs reçus (https://choualbox.com/g8Uwm). J'ai décidé de revenir avec un des premiers véhicules automobile (=qui se meut de lui même) commercialisé en 1873 par un industriel Sarthois).

Placement du "paysage" de l'époque, vers le milieu du IXXe siècle commencent à apparaître les premières "locomobile" à vapeur. Servant principalement au déplacement de charges lourdes pour l'agriculture et des utilisations militaires pour déplacer de lourds canons (cfr: Guerre franco-allemande de 1870 dont je ne parlerai pas ici). A cette époque on ne peut pas vraiment parler de véhicules de transport de personnes.

Jusqu'à la sortie de la guerre où un industriel (fondeur de cloches) du Mans portait déjà son intérêt pour la conception d'une diligence à vapeur.
Amédée Bollée avait construit un atelier à proximité de son usine du Mans d'où sorti une locomobile dès 1871.
Baptisée "L'Obéissante" (dit on afin de calmer les appréhensions de la marée-chaussée à la vue d'un véhicule aussi imposant par sa conduite que par sa carrure extraordinaire pour l'époque).

Dès 1872, les premiers essais eurent lieux dans la Sarthe et ils furent concluant à tel point que le ministre des travaux publics de l'époque (Eugène Caillaux 1822-1896) donna son accord pour des déplacements de L'obéissante dans 5 départements désignés "à la condition de prévenir 3 jours à l'avance l'itinéraire qui sera parcouru".

L'Obéissante entreprit la route entre le Mans et Paris ( en octobre 1875) afin de démontrer sa fiabilité sur les 230km qui représentent ce tracé.
Malgré les autorisations délivrées, L’Obéissante reçu pas moins de 75 contraventions durant ce déplacement-test car la circulation automobile n'était pas encore prévue au code de la route à cette époque.
L'Obéissante fût le premier véhicule locomobile privé disposant d'autorisation pour se déplacer dans Paris dès 1875.

Caractéristiques techniques:
Propulsée par 2 moteurs bicylindres en V à vapeur de 20cv commandant chacun une roue arrière)
Chaudière arrière
Boîte de vitesse à chaîne et pignons
Poids 4800kg
Vit de pointe 42km/h (40km/h sur une pente à 12%)
Roues avant directrices (par chaînes et pignons)
Ressorts à lames (Suspensions indépendantes sur les quatre roues innovation qui réapparaîtra près de 50 ans plus tard)
Transport jusqu'à 12 adultes.

Tldr: L'Obéissante, premier véhicule à vapeur conçut en 1873 par Amédée Bollée. Considérée comme l'ancêtre du véhicule particulier de part sa maniabilité, sa vitesse et sa capacité de transport de personnes.

Aujourd'hui je vais vous parler de la "Leyat - Hélica".
Une voiture assez peu ordinaire pour l'époque, ce véhicule est tracté par un système d'hélice. Il a d'ailleurs été surnommé à l'époque "L'avion sans ailes" par la presse et l'opinion de l'époque.

Le concepteur est un ingénieur et pionnier de l'aviation française, Marcel Leyat qui créa son atelier de construction automobile sur les quai de Grenelle à Paris en 1913. Il conçut véhicules et fuselages d'avions jusqu'à sa disparition en 1927.
Dont la Hélica qui nous intéresse aujourd'hui.

La Hélica est un hélicycle inspirée d'un fuselage d'avion en contre-plaqué, propulsé par une hélice placée à l'avant, à roues directrices arrière et les freins à l'avant. Les 3 passagers sont assis les uns derrière les autres. L'Hélica est équipée d'un moteur de 8ch qui consomme 6l/100km. Pour une vitesse allant de 60 à 170km/h pour les livrées sportives les plus récentes (1927).
Elle pèse 225kg.
Au total sur les années de productions (1913-1927) 6 livrées seront proposés à la vente pour un total d'environ 50 véhicules vendus.
Certains modèles existent encore de nos jours (30 estimés) exposés dans des musées ou chez des particuliers collectionneurs. Ces véhicules, dont la vente est très rare, trouvent acheteurs aux environs de 20 millions de dollars en moyenne.

Ndr:Je me cassais les couilles, et par la errance et la magie d'internet je suis arrivé sur "les voitures les plus rares et les plus chères de l'histoire."
Bon comme l'automobile ça me botte tant que je tape pas les mains dans le cambouis. Voilà pour la culture, j'espère que ça vous aura plu, dites moi si d'autres box dans le style vous intéresse. Et au pire si ça ne vous a pas plu, ça m'aura diverti 45min.
Niquez vous bien, amour et compassion cependant

[Rock prog'] Magnifique son instrumental très bien illustré.
"Marooned" 4e track de l'excellent album "The Division Bell" sorti en mars '94.
Je vous laisse admirer le spectacle
Bonne après-midi à toutes et tous !

Une nouvelle découverte, j'adore ce mec et son franc parlé sarcastique... Il propose de très bonnes productions de courts métrages et de ce qu'il appelle "Grains de CEL" où il parle de tout et de rien et surtout où il n'en à rien à foutre de vos avis de merde, bande de rats!. Je vous invite à jeter un œil à sa chaine et de vous abonner.

Niquez-vous <3

Pour les amateurs du genre, une merveille cet album, avec de bonnes Basses c'est l'idéal
Bonnes vibe's les Chouals

Rien de tel qu'une petite branlette au calme le dimanche matin qd ma grosse est partie bosser, ce matin je découvre Mina Sauvage...
Jeune actrice Pr0n française, naturelle, aux yeux de biche..
J’espère qu'elle vous fera kiffer autant que moi :D
Bon dimanche les amis