L'élan ?
c'est pour les canadiens !
@Shtechitsu: Putain tellement de souvenir avec cette avion pourrie , toi aussi RT si tu préférais l’avion de ligne cacher dans le grand Hangar.
@Cast0r: rien que le sortir de son hangar intact c'était une épopée, après avoir galéré pour bien le positionner sur la piste de décollage, tu priais pour qu'il décroche ses roues du sol. Un vrai régal
@Wendigo: Pas tant que ça je pense, plutôt style compétition avec des puissances énormes pour des masses ridicules
@Alaude: ben pour le départ, on pourrait penser que oui, mais pour le retour.... ok, y a quelques centaines de chevaux sous le capot, mais y a surtout un vent bien puissant
@baUer: Tiens avec un vent de face "puissant" ce que ça donne a l’atterrissage.
https://i.imgur.com/KivygfI.gif
Et ces avions la si ça a 200cv c'est bien le bout du monde.
@BABARR: bah, apres.... faut connaitre la vitesse du vent, la puissance du moteur
j'en parlerai à un pote kissi conné (même qu'il pilote)
@Wendigo: pour le décollage il freine en mettant les gaz, ce qui lève l'arrière après c'est plus qu une question de déplacement d'air, pour l'atterrissage il sont prévu pour ca au vu du rapport poids taille
d'après moi
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