Trombi moto

@Triton: monsieur met de l'angle

@lemaurinois: ça va, paradoxalement j'y vais mollo avec celle-ci, alors qu'elle est bardée d'électronique et a des suspats d'enfer.

@PedowJackal: elle m'a fait de l'œil celle là, elle est bien?

T'es sacrément bardé aussi, c'est pas cassé gueule le jerrican comme ça ?

@lemaurinois: Elle est vraiment bien, c'est du touring sportif, donc ça accélère fort et ça tiens super bien la route mais c'est haut et une avec une assise droite. Par contre tu peut plus la trouver neuve, ils ont arrêté la production en 2019 apparemment.

Ouai j'était chargé sur la photo, en Suède la, en route pour le cap nord (road trip Lyon-Cap Nord en solo). Le baril était vide la, juste pour quand j'allais dépasser le cercle polaire vu que y'allais plus avoir bcp de station

@Parazeet: Oh le beau bébé (Montpellier ?) ! Ca doit être sympa de rouler avec ça. Content de voir que je ne suis pas le seul en bécane custom !

Par contre, si derrière, c'est pas ta place de moto et ta voiture garée à côté, le mange-mort qui se gare comme une merde en Suzuki est un trou du cul !

@Parazeet: refait entièrement par tes soins ?
Elle claque vraiment

@Parazeet: jolie ta 125.

@Nivnia: oui, rien n'est sur mesure (selle, etc) mais j'ai tout monté/peint moi même. La voilà a l'origine

@GraysonPoulet: Non je suis à l'océan, là ou y'a les vagues :p
Ce n'est pas ma caisse et la vieille a acheté les 2 places

@bidibulle46: la patronne des 125

@VinsCarter: oui je confirme.
Fiable, robuste, économique, gabarit de 600.
J'ai gagné en couple avec une ligne complète inox delkevic.
Ca me suffit.
Avec le gros cube, je vai perdre mon permis vie.

@bidibulle46: rien a rajouter ! C'est pas pour rien que c'est la boss pour faire de la route et 4t deux cylindres, top !

@VinsCarter: melusine lui a fait une belle pub quand meme. Son roadster trip avec sa 125 varadero est mémorable...

@lemaurinois: pour info célib

@MaxPuissant: non je regarde un homme

@lemaurinois: Oh tu sais, on ne juge pas, ici

Pd va

@GraysonPoulet: elle me fait craquer celle là et pareil pour la kawa vulcan mais ça sera pour plus tard

@Nivnia: N'est-ce pas ? Oh moi aussi, une petite custom en début de permis, je ne pouvais pas rêver mieux. Je pense m'orienter sur une Yam Bolt (XV 950 R) par la suite, mais pour le moment je m'amuse bien avec celle-ci

@GraysonPoulet: elle est accessible en A2 d'origine ou elle est quand même bridée ?

@Nivnia: Accessible d'origine, c'est une 500

@GraysonPoulet: pourquoi tu ne mets pas des sacoches ou un sac à dos au dossier arriere?

@lemaurinois: J'ai un sac à dos militaire mais impossible de le fixer correctement au dossier, puis trouille qu'on me le prenne en détachant rapidos, ou qu'une manière se prenne dans la roue.
Quant aux sacoches, je n'en trouve aucune de belle ou alors supra chère ou pas assez grande. Mais faudrait que je m'y intéresse de plus près

@GraysonPoulet: Les sacoches c'est un investissement, mais une fois qu'on les as on s'en passe plus.

Et si t'es bricoleur tu n'as pas besoin d'acheter les supports.

Un truc comme ça, ça t'irai pas? https://www.amazon.fr/Sacoche-Cavali%C3%A8re-Craftride-Arizona-Marron/dp/B06ZYV3RN8

@lemaurinois: Le souci est que j'aime bien le côté "nu" de la moto, limite le sissy bar est de trop. Mais je ne doute pas que c'est super utile, ne serait-ce que pour le nécessaire de secours ou antivol

Elles sont sympa mais j'ai du mal à me projeter sur si j'aimerais ou pas sur la bestiole. Je vais essayer de trouver des photos

@GraysonPoulet: Prend un sac a dos coqué, niveau sécu, ça en rajoute justement.

@PunkyZlip: T'es sûr ? J'ai toujours entendu dire qu'à partir du moment où tu as autre chose qu'une dorsale, tu risques la paralysie, peu importe le sac. Et dans un sens, c'est pas pour m'attrister, vu comme la sensation du dos "libre" est agréable

Edit: (Je ne te contredis pas hein, je demande confirmation parce que j'entends tellement de trucs différents des fois)

@GraysonPoulet: Du moment que c'est un sac a dos harnaché (attaché sur le devant) et avec une coque, c'est plutôt bon.

Après ya des cas où ça va être mieux, sur une chute directe sur le dos, ça va mieux te protéger, ton dos ne va pas prendre directement le coup, a contrario, si une sangle se prend quelque part, ça peut te déboîter l'épaule, mais faut vraiment pas avoir de chance et il faut tomber sur quelque chose qui est susceptible de se prendre dedans (c'est pas le cas de figure le plus courant je dirais).

@PunkyZlip: En gros, ça fait effet tortue, quoi.

Et par curiosité, une dorsale et un sac à dos militaire harnaché (mais sans coque), ça le fait aussi, ou bof bof ?

@GraysonPoulet: C'est pas coqué, donc ce qu'il y a dedans va faire un point de pression si tu tombes, c'est pas top.
Et si le sac à dos est trop lâche (qu'il pendouille), c'est un coup a ce qu'il se prenne quelque part, ton guidon par exemple et t'emmener avec la moto, ce qui n'est pas du tout une bonne chose.

C'est typiquement ce genre de sac a dos qu'il faut (il en existe des coqués qui font moins coqué, finition cuir toussa), faut qu'il soit comme une extension de ton corps, comme une carapace.

@PunkyZlip: Ah ouais donc vraiment effet tortue, en effet. Merci bien en tout cas !

Jen profite tant que je t'ai: C'est hors-sujet, mais par curiosité, comment tu fais aux feux avec capteurs qui ne te captent pas et restent du coup au rouge ? C'est comme aux EU, c'est l'équivalent d'un stop ?

@GraysonPoulet: Je mets mes deux roues dessus pour commencer, mais comme j'ai un gros cube, c'est vraiment hyper rare que ça me le fasse (ça me le faisait en scooter à l'époque).

Sinon, bien entendu (dans l'hypothèse), j'attends un peu et je passe doucement en regardant bien de chaque coté, que faire d'autre de toute façon, je me suis toujours dis que si la police me chopait à le faire, je pourrais toujours leur expliquer et leur prouver.

@Ownerage: J'ai été à la fois surpris et ravi que Suzuki ressuscite la SV, une référence parmi les bécanes bon marché. J'ai eu un modèle 2007 en S, son moteur plein de caractère me laisse un très bon souvenir.

@Ownerage: ca fait retro la selle marron j'aime bien sur la tienne meme si c est pas mon truc en general

@Bougre11: J'aime bien le style rétro justement, j'hésitais dans les classique pour débuter en gros cube avec la MT07 ou la Z650, mais le coté un peu rétro de la SV notamment avec son phare rond m'a beaucoup plu.
Je roulais sur une Mash seventy 125cc (style rétro) avant (achetée juste pour apprendre les bases de la moto)

@Ownerage: bon choix ! moi j'ai eu que des cross et des supermotard , j'ai juste testé une mv agusta f4 1000 en 2008 neuve je l'ai gardée 1 an et le vfr carat 850 de mon oncle. mon meilleur moment ca a été le ktm 525 sxs supermotard et le husqvarna 125 sms preparé avec ligne fmf et clapets carbone

@Danstoncul: j avais la meme ! ce gouffre a pognon pour faire regler le bras arriere tous les 2 mois et le petit truc c 'est quand il fait plus de 25 degres et que tu pars promener .... tu fond avec les radiateurs qui te soufflent dessus

@Bougre11: regler le bras arriere? Pourquoi? Effectivement l'été!!!!

@Danstoncul: alors j'avais monté par betise profonde des pilot sport 4 ... ERREUR, le chassis est construit autour des diablo corsa 3.Donc je pars rouler dans le verdon , vroumm vrouuummm , arret miam miam classique un geuleton de 4h avec de la charcutaille avec la sdp, puis on rentre et la paf je sens que ca chie dans la colle severe, donc go ducati qui gerait mv a l epoque pour la region de marseille, et la le mec me dit que ca a tout pété, et effevctivement les marques de serrage de l'ancienne revision avaient salement bougé

@Bougre11: c'était les roulement de l'excentrique ?

@Danstoncul: en fait y'a pas eu que ca, avec l'usure il fait changer tout le kit, echangeable contre un rein ou un nouveau né. c'est hyper cher ces petites pieces