Apres je me suis mal exprimer , quoi quil arrive ca reste une sportive , un 600 qui sort 130ch , donc oui ca marche bien , mais comparer a un 750 ca marche bcp moins bien ^^
Bha javais un 750 avant et je vois une difference dans les tours , ca marche moins bien au fur et a mesure mais ca marche bien sur une bonne accel
Niveau assurance je suis a 95e/mois en tier vol incendie. 4 ans de permis et +25ans , je trouve ca resonnable :) , ensuite niveau moteur sa reste qu'un "600" donc ca arrache les bras au debut , sa sessoufle apres.
Mon cousin a eu le meme probleme ,les pattes de sont calculateur etaient plier en deux , et sur les 1l2 essence cest super rare comme piece , ca fait 6 mois quelle es en panne toujours pas reparer , si tes blinder tu peux aller voir renault pour une piece neuve mais tu va taxer mon ami :)
pour les chromes jutilise belgom chrome , apres jaime bien , a toi de voir si le produit te plait :)
Bha moi javais fait le tout premier au fin fond du 77 la , cest vrai jetais decu , apres un ami ma amener a celui de lannee derniere en gtr , et la jai vu que ca avais grave changer , maintenant cest un rendez vous internationnal avec des gens qui viennent despagne suede ect ...
Perso je commande tout sur ixtem-moto , jamais decu jai commander environ 1000e de marchandise chez eux jamais eu de soucis
oue les 4l a 13euros environ , les puristes diront quil faut prendre une meilleure huile ^^
Faut etre fou pour ce lancer sur cette course , au vu du nombre de mort autant chez les pilotes que chez les spectateurs. A savoir que les plus grands pilotes au monde ( Rossi & co ) ne veulent pas faire cette course. A mediter ^^
tachete un support de plaque , un truc normal ca vaux dans les 25/30e , tu compte 15 de plus pour les cligno