Nouveau joujou

@lemaurinois: Niveau assurance je suis a 95e/mois en tier vol incendie. 4 ans de permis et +25ans , je trouve ca resonnable :) , ensuite niveau moteur sa reste qu'un "600" donc ca arrache les bras au debut , sa sessoufle apres.

@rcomekph: Un 600 qui arrache mais s’essouffle ?
Enfin j'sais pas mais un 4 cylindres ça commence à arracher tard, genre 10/11000 tr/m non ?

@Mqster: le 4 pattes normalement c'est autour des 8000 tours qu'il se libere.

@Grmp: Oups pardon ce que j'ai dit c'est plutôt le couple max d'un 4 pattes

EDIT : Mais c'est le "s’essouffle sur la fin" qui me gène, mois qui ai un mono, là oui clairement ça s’essouffle dans les hauts régimes ....

@Mqster: Bha javais un 750 avant et je vois une difference dans les tours , ca marche moins bien au fur et a mesure mais ca marche bien sur une bonne accel

@Mqster: Apres je me suis mal exprimer , quoi quil arrive ca reste une sportive , un 600 qui sort 130ch , donc oui ca marche bien , mais comparer a un 750 ca marche bcp moins bien ^^

@rcomekph: Je suis a plus avec un ER6 ... vive le malus!


De mémoire, celles des modèles 90 avait matière à s'amuser quand même, je suppose que les moteurs restent aussi puissant.Mais j'me "faisais chier" en dessous de 8000, au delà c'était le paradis!
Ayant lu tes autres réponses, tu avais quoi comme bécanne avant pour sentir une différence si significative?

@lemaurinois: gsxr 750 ^^ rien a voir evidement

@rcomekph: Ah, je comprends mieux !

@TcheuckMaurice: jadore en vert aussi , mais noir je trouve ca tellement plus classe

@Minidou: Ouep ya juste a enlever le capot et le remplacer par la selle dorigine :)