Maintenant, je me pose la question. Ça fait quoi si le type part combattre daech, mais côté régime syrien et revient en France ??
ils vont te dire que tu roulais à pas à la vitesse adaptée, ni les bonnes distances de sécurité, risques accrus,... Et ça leur suffit de mettre une amende, voire retirer le bleu.
Pour te dire en suisse, ils retirent le permis un mois, bien sûr avec l'amende et ils appellent ça la "perte de maîtrise du véhicule", même s'il y avait de la neige, du verglas, ils ont rien à branler.
Oui c'est bien un renault r40, mais faut pas croire les allemands ont gardé beaucoup des chars français pour faire la police, voir la défense. Pis si je me trompe pas, quelques chars français ont défilés en 44 à paris pour la symbolique ( pis toute façon si je dis de la merde je m'en fou, je suis bourré)
je serais étonné, mais bon si il veut être sûr que c'est pas la bobine, une fois que la moto est chaude et demarre plus, il faut sortir une bougie pis regarder si ta toujours une étincelle.
Sinon fait aussi un réglage soupapes, parce que ç'arrive que t'aie plus de jeu aux soupapes, pis une fois le moteur chaud elles dilates et ferment plus bien, donc plus de compression, (grosse maladie dans les vieux moteurs bricke staton, robin).
Après tout ce que je dis c'est pour le vieux modèles, si ta déjà un boîtier électronique, c'est un peu plus complexe.
Bon après s'il pouvait nous dire l'année pis la cylindrée ça serait plus simple.