Moto qui se croute : qui est en tort ?
Salut les chouals,
y en a-t-il parmis vous qui s'y connaissent en constat auto/moto ? J'aimerais avoir votre avis :
Vendredi, je suis sur le périph en scoot, je roule tranquille warnings allumés, à 40/50 kmh entre la file de gauche et celle du milieu, qui sont quasi à l'arrêt (bouchons etc...). Quand j'arrive à ma sortie, j'éteins mes warnings, je fous mon cligno à droite, je m'insère entre deux voitures sur la file du milieu, je check la file de droite avant de me déporter. La voiture la plus proche est à 20m, roule lentement, aucun danger en vue, je m'engage.
Parallèlement, un motard me colle au train entre la file de gauche et la file de droite. Visiblement il sort à la même sortie, mais doit estimer que je ne déboite pas assez vite. Il décide donc de déboiter avant moi, et passe derrière la voiture sur la file du milieu, devant laquelle je déboite. Puis il remonte entre la file du milieu et la file de droite, accélère, s'insère sur la file de droite.
Sauf qu'il s'insère sur la file de droite juste devant la caisse qui était 20m derrière moi, il roule bien plus vite que moi, qui ne l'ai pas vu. Il freine donc en urgence, sa roue avant se bloque, il chute. Il n'y a pas eu de contact entre sa bécane et la mienne.
Les voitures s'arrêtent, je m'arrête, il n'a rien, sa bécane a le frein droite légèrement bancale et quelques éraflures sans gravité. Et ils veut donc faire un constat.
Ce qui en soit ne me dérange pas : si j'ai tort, j'assume. Mais ai-je tort ?
Je vous mets un petit schéma qui aide à comprendre, j'avoue que ça doit être plus clair avec : http://hpics.li/877d883
Bref, si certains se sont déjà retrouvés dans cette situation, ou sont familiers avec les procédures d'assurance et les constats, ça m'intéresse d'avoir votre avis (merci) !
tl;dr : un motard a chuté, il pense que je suis en tort, je ne pense pas l'être, le suis-je ?
@Grimp: c'est aussi simple que ça ? Si j'avais déboité comme un enfoiré et que je lui avais fait une queue de poisson, il aurait aussi été en tort ?
@Ratapon: Dans 80% des cas s'il est derrère toi et qu'il arrive un truc, il n'est pas maître de son véhicule et donc en tort. Après si tu te rabats devant lui c'est autre chose. Mais malheureusement pour lui si y'a pas d'accrochage et qu'il tombe seul il est en tort (pour prouver une faute d'une personne impliquant l'accident sans accrochage c'est dur).
c'est lui qui se boite en étant derrière toi, c'est donc lui qui n'arrive pas à contrôler son véhicule normalement tu devrais pas avoir de soucis
Il est pas maître de son véhicule, il double par la droite et je suis quasi sûr qu'il aurait pas fait la pute si tu roulais pas en scoot de tafiole (no offense).
Les fautes des conducteurs s'apprécient à la lumière du Code de la route et conducteur par conducteur.
Si tu n'es pas d'accord avec la version de l'adversaire, tu as le droit de ne pas signer le constat amiable.
Tu peux envoyer une déclaration unilatérale à ton assurance.
Il est intégralement fautif.
Y'a le concept d'implication sans choc.
L'adversaire doit démontrer que ton comportement a provoqué l'accident.
"En l'absence de contact entre véhicules, il est plus difficile de prouver l'implication. Il faut alors démontrer une manoeuvre perturbatrice ainsi qu'un lien de causalité avec l'accident ou le dommage. Le choc entraîne l'implication. Son défaut ne l'exclut pas pour autant, mais la preuve est plus délicate à apporter. Selon une jurisprudence constante de la Cour de cassation, est considéré comme impliqué dans un accident de la circulation tout véhicule intervenu, à quelque titre que ce soit, dans sa survenance. "
@miroukof: ok, merci pour ce conseil avisé.
Des erreurs à ne pas commettre, sur le constat, dans ce cas (si tant est qu'il souhaite toujours en faire une fois que je lui aurai expliqué ça) ?
@Ratapon: Oulà y'en aurait pour des plombes.
Tu peux tirer une situation à ton avantage en dessinant telle ou telle chose sur le croquis.
Ne pas cocher certaines cases aussi.
Tu peux remplir le constat avec le motard avec les coordonnées d'assurance etc. et ne rien signer (très important).
Ta signature emporte validation du constat.
Fait pas de consta il est en tort cest tout il etait derriere c'est mangé sans te toucher tu as rien a voir avec ce mec.
Jai été dans cette situation avec ma moto le mec fait de la merde devant moi je deboite freine comme un batard petite glissade rien de grave jai des temoins et jai surtout eu un courrier comme quoi ils s'en foutent je suis tomber seul et etant pas tout risque cest pour ma gueule
Pas de contact, pas de constat, c'est lui qui est en tort, il veut juste faire passer ça, par l'assurance.
cette petite merde te prend pour un con et cherche à te faire porter le chapeau, avec le constat tu devrais avoir pas mal d'infos sur lui pour lui mettre la misère
1 : pas de constat, il s'est gaufré tout seul.
2 : Il t'aurai touché il aurai été quand meme en tord : il arrive par derriere et ne maitrise pas son vehicule, ET il doublais un autre vehicule par la droite.
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