La moto c'est rigolo
Le plus drôle c'est quand tu te seras tué et espérant que tu embarque pas d'autre personne avec toi
En parlant d'accident, l'année derniere deux motard ce sont rentrée dedans ils avait chacun un passager, c'était un vrai carnage, et ils galéré à retrouver le tibia d'une des personne au final 1 mort, 1 handicapé, 1 cul de jatte, et une femme qui a perdu un bras.
Le plus chiant dans l'histoire c'est que moi j'avais hyper soif et j'ai du attendre 1h30 sans boire pour pouvoir passer
Ah ouais, c'est clair qu'en ligne droite dans les belles routes du Loiret au milieu des champs je vais me tuer. Merci Daddy, je recommencerais plus et je roulerais à 70, au cas où un écureuil traverse.
Faut bien des donneurs d'organes !
(Et oui, le prélévement d'organes peut se faire directement après un accident, si l'équipe arrive vite)
Ouais c'est clair, comme ça j'serais en 2 roues toute ma vie, j'mettrais mon moteur de 750 dessus comme ça j'serais handicapé moteur.
a 170 tes reactions sont pas les memes qu'a 70
c'est quoi cette mani de se foutre de la gueule des gens qui respectent le code de la route
tu sais y a pas que des humains sur terre
a 170 tu peux difficilement eviter tout genre d'obstacles
J'mettrais une étiquette avec écrit "Slender" sur mon humour pour te le donner si jamais ça arrive, je donne aux plus démunis.
C'est quoi cette manie de casser les couilles aux motards qui poussent leur machine sur des routes désertes ? Je respecte parfaitement le code de la route, je me "lâche" quand je sais que je suis seul et sans grand risque, en plein jour la probabilité qu'il y a un animal, de plus que je ne vois pas arriver à 3km vu que c'est que des champs en ligne droite, elle est minime. Je dirais même que les plus dangereux sont les mecs en caisses qui ne savent jamais apprécier la vitesse d'un motard, qui ne les aiment pas pour X raison et qui leur coupe la gueule régulièrement aux croisements, tous les jours. Et tu en déduiras que si je suis encore là pour en parler, c'est qu'à chaque fois j'ai eu le temps d'anticiper et de freiner car je respectais les limitations pour pas faire le plus gros face palm du monde sur le bitume.
Donc merci pour ta morale, et je suis certains que dans la vie tu respectes toujours tous les Codes, tu ne fais jamais rien de dangereux pour ta santé, bla bla...
roulant en championnat de france promosport et ayant l'habitude de poser le genoux et le coude sur circuit, je t'affirme qu'a 170 sur une route normal tu es stupide ! Le coup de faire ca en ligne droite, soi disant ya pas de risque, ca me fait bien rire ! J'suis en arret de travail pour encore 2 semaine parce que y'a un mois un abruti a depassé un camion en ligne droite alors que j'arrivais en face ! J'etait sur la moto que j'utilise d'habitude en competition (remonté en état pour la route), j'avai mes pneus de course et pareil pour les freins, même avec une moto comme ca et du fait que je roulai a 90, j'ai du me bouffer un fossé et un tas de terre pour eviter de me tuer contre la voiture. Je suis pas un exemple de conduite raisonnable sur la route, j'ai tendance a prendre mes virages assez vite, et pas avoir une conduite super sympa pour les autres, n'empeche que rouler a 170, même en ligne droite c'est très con, va sur un circuit, tu te fera bien plus plaisir et tu sera mille fois moins en danger !
Je suis étudiant, je n'ai pas l'argent ni pour payer une Supersport ni même une CB500 pour commencer sur circuit, ni l'entretien qui suivrait, ni même le temps. J'ai justement arrêté le motocross pour ces raisons. Et encore une fois tu prends un exemple qui n'a rien à voir avec mon cas. J'avais rien à doublé, personne à gêner ou autre car justement y avait personne, ni en face ni derrière, ni devant, nul part. Justement je suis quelqu'un qui n'aime pas les kékés ni la vitesse, et de toutes façons j'ai peur de perdre mon permis à chaque fois que je dépasse la vitesse. Je n'ai pas dis que je me faisais plaisir en roulant à 170, à la base c'est de l'humour, je l'ai fais genre, allé, 2 fois dans ma vie de motard. Tu avais tes pneus de course ? Des slicks ? Bien joué pour ton niveau, mais bon, ça m'étonnerait qu'avec une 1000 ou même une 600, qui sont des bécanes d'assassin, tu roules toujours à 90...
Ben non, tu vois j'roule en cb500 avec des d209 (donc pneus rainuré). Apres rouler aussi vite c'est stupide et j'prenai l'exemple du mec qui doublait, c'etait pas pour dire que tu doublai n'importe comment, c'est pour te dire que a 90 j'ai eu tout juste le temps de l'eviter, donc a 170, tu serai mort ! Et j'suis apprenti, donc pas vraiment etudiant parce que j'touche quand même des ronds en fin de mois, mais bon, ca me permet de rouler !
Non mais je comprends bien ce que tu veux dire, m'enfin je sais évaluer les risques, et comme j'ai dis je roule très souvent pépère ( en même temps de la à dire que j'ai un ZR7 ). J'ai failli d'ailleurs prendre un 500CB mais bon, ça me plait pas trop, sur circuit ça me plairait carrément, mais je suis en Fac de droit, à côté de ça je dois voir ma copine etc... Moi je touche rien en fin de mois et pourtant je bosse de 7h à minuit :D .
un jour j ai acheter un 600rr a un mec car il ne pouvait plus en faire, un an avant en pleine ligne droite sa becane a guidonné et l a envoyé dans un champs.... 6 mois de rééducation et finalement apres en avoir racheté une c etait fini pour lui..... te crois pas a l abris en moto.
Oui enfin ça, c'est parce que ses roulements étaient morts, pneus pas à la bonne pression, ou ptet qu'elle était déjà accidentée auparavant. Les accidents causés par le mauvais entretien ça arrive plus souvent qu'on croit ( 20% il me semble ) c'est pas parce qu'on a pas de contrôle technique qu'on est exempt d'entretenir la meule... A la base quand la moto est lancée sur une route bien plate à partir de 30km/h elle n'est pas sensée bouger. Et puis bon encore une fois, une 600rr, je trouve ça magnifique comme bécane, mais enfin bon, sur route c'est pousse au crime..
non un guidonage arrive tres vite et sa m est arrivé avec 3 de mes becanes sur 4 (il avait mis un verin de direction au cbr et plus de probleme) et chez moi aucun defaut d entretien de pression ou autres, la moindre bosse peut se transformer en cauchemar. avec un 640 sm, a cause d une mini bosse de merde le guidon de butée a butée sur 30 metres a 100km/h, tu sert tout ce que tu peux et tu te vois aller au tas. les accidents sa n arrive pas qu aux autres.
sinon pour le meme j ai fais exactement la meme le jour ou je suis aller chercher le 640, 20km plus loin je sors d un rond point en wheel, devant les flics...fucking karma....90€
0.7% des accidents a moto sont causé par une déficence mecanique, et faut encore fractionner pour obtenir le nombre de deficience causé par un mauvais entretiens. Pour le guidonnage ca peut arrivé sans problème de roulement de directions, une roue qui lève en passant un rapport à la volée, une accélération qui te fait délester l'avant ca suffit ! Comme tu tire toujours sur ton guidon et que tes deux bras ont pas la même force, tu tireras toujours plus d'un côté que de l'autre, conséquence inévitable, guidonnage ! En course on pousse sur le guidon pour éviter ca, t'as beaucoup moins de chance de guidonner. Apres pour le coup de la cb500, bien qu'en possédant une, je confirme que c'est moche comme brèle, mais bon j'l'ai acheté pour faire de la piste. J'aurai un peu honte d'aller chercher ma copine avec (surtout que j'ai peint des nuages dessus), heureusement y'a la ligne micron qui sort un bruit bien grave et bien gras, quand t'es au feu rouge à côté d'un scoot qui met plein de coups de gaz dans le vent avec sa chiotte en plastique, tu met un seul coup de gaz, ca le calme de suite ! et bien qu'ayant des nuages sur la brèle, on se moque plus de toi :D y'a que les képis qui apprécieraient pas trop le bruit de mon pot...
Moi c'est un vrai rail, des bosses ou nid de poules j'en ai pleins chez moi, heureusement que je guidonne pas à chaque fois que je passe sur une. Et je te le dis, c'est un problème sur la bécane dans les 3/4 du temps, suspensions, pneus, colonne de direction ... Une moto bien entretenue peut t'éviter ça même sur une chaussée de merde.
tu te rend pas compte, surtout que je venais de passer 4heures dans la mer sur ma planche sous un soleil cuissant avec une eau qui te nargue parce que tu peut pas la boire car elle salé.
Un vrai calvaire
jamais rien qui met la vie des autre en jeu deja
et souvent ce sont les motards qui font le plus de connerie
Csb:on , une fois je me suis fait flashé à 80 mais vu que je faisais des slalomes ils ont pas eu ma plaque ! La moto c'est rigolo csb:off
Je lance une pétition pour que les immatriculations soient obligatoires devant sur les motos (connards de motards hue hue hue)
totalement d'accord
ca prend la place d'une bagnole et ca transporte qu'une a deux personnes waouh
Ce serait vraiment chiant mais c'est déjà en vigueur dans des pays genre l'Inde...
Justement une moto n'est pas une voiture et c'est un peu le combat de la FFMC, genre pour légalisation de l'interfile ( moi perso je ferais jamais car j'trouve ça bien dangereux et anyway j'habite pas à en ville, mais bon, si les mecs ont les balls de faire ça à Paris, ils font ce qu'ils veulent ).
Non mais t'façon avec tout ce qu'ils nous sortent... Parallèlement ils vont mettre fin aux 100cv. Après bon, moi j'suis dans le Loiret, on a même pas les droits de l'homme encore ici.
j'avais le repose plaque rabatable rizoma pour ma part, bien pratique quand tu as le poignet lourd ;)
Bah après c'est très rare pour ma part, moi c'est pas mon trip la haute vitesse, je préfère les virages, mais je savais pas que ça existait x)
La j'suis pas bien ! Donc la morale tu vas la faire à d'autre lel lel
Apparemment y'a tes parents sur CB huehue
J'ai déjà tapé quelques pointes mais j'avoue que je flippe quand même. J'ai déjà ramassé des motards et c'est rarement beau à voir.
