Mégane 1.9 dti >>>>>Bm 320D E46
Salut les mecs,
J'ai l'intention de changer ma vieille voiture qui tombe en lambeaux et une connaissance m'a proposé son BMW 320D E46 de 2000.
Il a 220000km, 136cv, et bien entretenu (apparemment. Je ne le verrais que lundi). N'ayant jamais possédé de BM, j'ai fais quelques recherches sur ce modèle et les retours sont aléatoires. Les notes générales vont de 18 a 8 sur 20, il y en a qui parlent de soucis d'injection et de turbo (entre autres), comme d'autres qui disent qu'il n'y a pas de soucis particulier. La plupart des retours sont positif mais j'avoue être un peu perdu du coup.
Je me tourne donc vers vous au cas ou il y en ai qui pratiquent cette marque depuis quelques temps, qui connaissent ce modèle,qui pourrait m'aiguiller un peu, me donner leur avis, des conseils, etc....
Il en voudrait 2800 euros (négociable, mais il m'a dit qu'il me faisait déjà un bon prix). C'est un collègue pompier d'une caserne voisine que je croise régulièrement sur intervention ou en formation donc je pense pas qu'il cherche a me baiser.
Merci de m'éclairer
Demande-lui les travaux effectués sur la voiture (en effet les turbots dans ces années là fatiguent, en même temps 16 ans), avec facture, l'entretien a été fait chez BMW (traçabilité)? Et c'est très agréable à conduire en tout cas, après j'ai essayé un coupé de 2010.
@winnechess: Oui apparemment elle est vraiment bien entretenue, par contre pas sur que ce soit chez Bm mais plutot un garagiste indépendant.
Tout le monde dit que c'est super agréable a conduire... je verrais ca demain =)
Merci pour ta reponse.
Les soucis de turbocompresseurs, ça c'est un peu sur toutes les voitures, la turbine peut atteindre 250'000tr/min. On est donc sur une pièce mécanique très précise.
Les pièces de rechange existent encore. Faudra compter entre 600 et 900€ pour changer le turbocompresseur si jamais il lâche.
@Monqu: J'ai un pote qui bosse chez turbo france a coté de chez moi, si j'ai un soucis je lui demanderais de me rectifier ca. ;)
Merci pour ta reponse
@Monqu: Euh tu te touche la, changer un turbo sur une BM t'es minimum dans les 4 chiffres
@Saddam: Pour manger de longs trajets c'est mieux les diesel.
Bha justement c'est pour savoir que je viens demander. Sur certains forums des mecs disent qu'ils ont pas de soucis meme a 300k, a part les pieces d'usures normal (comme sur toutes les bagnoles quoi).
@salohcin: J'ai un pote qui avait la même il a enchaîner les merdes dessus et elle etait dans ces eau la et le diesel c'est pas forcément mieux pour les long trajet :)
@salohcin: Apres chaque voiture et différente, tu peux tomber sur une qui tiendra bien mais bon faut savoir que BM quand ça commence a merde ça coute bien cher sa mère
@salohcin: Comme dit Saddam chaque voitures est différente mais j'ai exactement la même mais avec 290 000Km et pas de problèmes. 2800€ c'est pas mal mais essaye de négocier un peu car c'est dur à revendre une BMW surtout celle là.
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