UberDarwinisme
@Swaggman: Créatrice de quoi aussi ? D'un monde avec des entreprises façon UBER ? Sans contrat de travail ?
@Arctorius: Si les gens l’acceptent, ou est le problème?
Cela dit, avec ou sans contrat, le métier de taxi comme aujourd'hui doit évoluer.
@Geraven: Moi j'accepte d'être intérimaire chez auchan pour payer mes études, c'est pas pour autant que j'en suis content. Les clochards acceptent de bouffer dans des poubelles aussi. Tu saisis ou on ouvre un débat sur la liberté extraordinaire que nous offre le capitalisme ? ^^'
@Arctorius: Celui qui n'est pas content chez Uber mais qui continue, c'est un maso...
T'es quand même au courant que les conducteurs Uber le font volontairement? Et le but de ne pas avoir de contrat, c'est justement de ne pas être lié à Uber, de pouvoir le faire quand on le veut, où on le veut, et de pouvoir arrêter et se désinscrire quand on le veut.
C'est pas comparable à un métier. C'est justement pas un métier. C'est une facilité d'argent de poche, un petit service très bassement rémunéré.
Toi tu fais intérimaire pour payer tes études, eux ils font uber pour se payer un resto, ou une veste un peu plus cher. C'est pas comparable.
@Geraven: Attend que les deux 49.3 fassent leur effet et on verra si ce n'est pas un métier. Tu peux rester bloqué sur la France, regarde donc comment UBER fonctionne dans d'autre pays, c'est une forme de travail au black ni plus ni moins.
Mais tu peux continuer de faire comme si tout le monde faisait ce qu'il voulait, comme s'il n'y avait pas de chômage et pas de pressions économiques.
@Arctorius: Un métier implique un nombre minimum d'heure, avec un salaire, un préavis, etc...
C'est pas le modèle. Justement, ce modèle, apporté grâce à l'ère numérique, va devenir courant, j'en suis certains. Des petits boulots sans contrat, juste du service rapide, à la demande, que ce soit pour celui qui le donne que pour celui qui le reçoit.
Tu veux que je viennes couper ta haie? Faire ton potager? Promener tes chiens? Faire ton repas? J'en passe. Ce genre de service, rapide, qui n'implique rien dans le temps, va devenir courant. C'est à la société de s'adapter.
Et ne me parle pas de chômage, c'est justement grâce à cela, que le chômage va diminuer, car cela va permettre des échanges économiques bien plus nombreux.
Et rendre impossible les positions de force sur le marché. Les taxis ne sont que les premiers. Et il était temps (car bon, vu le prix pour le service exécrable).
@Arctorius: Et justement, je suis dans un autre pays, et je constate que bien que tout le monde râle, le service fonctionne du tonnerre. C'est donc ce que veux le peuple, au dépend des services de moins bonne qualité.
@Arctorius: les taxis passent tellement pour des cons actuellement qu'il est difficile de les défendre et donc la plupart donne raison à Uber
C'est comme ça, il faut un gagnant et un perdant, mais sur le fond je suis d'accord avec toi.
@Geraven: tu es comme tous ces gens qui parlent du taxi sans l'avoir jamais pris ? Tu vas me dire non bien sûr
@Geraven: Désolé, mais quand la société change dans le sens de la précarité et de la libéralisation à outrance, je ne le soutiens pas. Et j'ai pas l'impression d'être réactionnaire. L'histoire et la modernité n'ont pas qu'un sens.
@Banco: Effectivement, j'ai déjà pris, rarement, un taxi. Cela doit se compter à 2 ou 3 fois. Le service n'était pas mauvais, mais cher pour ce que c'est.
@Arctorius: Attention, je ne dis pas qu'Uber à le meilleur modèle. Mais celui des taxis est obsolète.
Le problème c'est l'état qui donne raison aux taxis.
Tu peux prendre le plus le plus logique et le plus juste, ils feront toujours l'inverse ces couillons !
"Air France a fait évoluer son offre"
Ouais mais non. C'est vraiment pas un bon exemple.
Je ne soutiens pas les taxis (loin de là) mais Easyjet, Free et Apple payent des charges/taxes. Uberpop, c'est ni plus ni moins que du travail au noir (pas de revenus déclarés, pas de cotisations sociales, etc). Il me semble que les gens font l'amalgame entre VTC et Uber
@sion: Et toi tu fais l'amalgame Uber et UberPop.
Uber, à la base, c'est Uberblack et UberX, des services de VTC, avec des chauffeurs pro, assurés, polis, serviables et vraiment meilleurs que ce que propose la majorité des taxis parisiens ( selon mon expérience ).
@plop: Ouais mais les VTC sont tous enregistrés comme auto-entrepreneurs, pas tous les Uber. d'ailleurs, les VTC (ceux qui ne sont pas Uber) sont du même avis que les taxi concernant Uber.
@Nikys: Le travail au noir (ou travail dissimulé) n'a rien à voir avec le mode de paiement, il est lié à l'absence de fiche de paie, de déclaration obligatoire, etc. Si on analyse l'article, en gros, tu peux faire du black jusqu'à 7500 euros par an ( pour être chauffeur UberPop, il faut obligatoirement être enregistré sous le régime de l’auto-entrepreneur dès 7500 euros de chiffre d’affaire )
@Darkfalz: Le rapport entre mon commentaire et le tien? J'ai parlé de la qualité du service? J'ai pourtant démarré en précisant que je ne peux pas me piffer les taxis (pour les mêmes raisons que toi).
Que les VTC "cleans" vis-à-vis de la loi piquent des parts de marché aux taxis , j'applaudis (si le service est meilleur, c'est la loi du marché). Par contre quand des mecs ne jouent pas avec les mêmes règles, je suis contre (surtout qu'on perds tous de l'argent dans l'histoire, chaque fois qu'un mec triche et ne déclare pas ses revenus aux impôts).
En fait, le titre de la box m'aurait moins dérangé si ça avait étéVTCDarwinisme.
@sion: Non aucun black tu déclares tes revenus sur ta fiche d'imposition passé 7500€ tu es obligé d'avoir un statut entrepreneur
@sion: uberpop jouent sur la même ligne que tous les autres sites de co-voiturage, tu payes une partie de la course pour réduire les frais de tout le monde.
La loi voudrait qu'on déclare tout argent gagné. Mais jusqu'à présent y'a une très grosse tolérance sur les sites de co-voiturage.
Donc si uberpop vient à être obligé de déclarer ses revenues, le premier pignouf qui voudra se faire un paris-nices à 5 dans sa voiture pour ne rien payer et même gagner des pokédolards, il va avoir sacrément mal au cul quand l'état lui tombera dessus.
Et à 3h du mat va trouver un taxi ou un vtc ok pour te ramener
@KeiserSoze: J'ai loupé les cours , désolé
En plus j'ai foiré mon édit et je peu plus édit.
@GeekRider: 80% de marge sur le développement photo ça donne pas envie de passerà la suite
Ça montre bien le niveau des mecs chez Uber.
Quand tu veux ouvrir ta gueule tu évites de faire une faute à chaque phrase.
Et ce raisonnement qui ne veut rien dire.. sigh
C'est pas ça la théorie de l'évolution enfin je crois
@Klhunt: Bah si. A ton avis pourquoi ça s'appelle la théorie de l'évolution ? (Petit indice, lis bien le dernier mot de la phrase)
@Kharente_Deuh: La limule na pas évolué depuis des millions d'années, on pourtant elle existe encore et prolifère. Est-ce le même sort qui est réservé aux taxis ?
@Kharente_Deuh: La théorie de l'évolution de Darwin c'est quand une espèce plus forte apparaît l'autre meurt ?
@Tinanard: On peut dire que c'est l'exception qui confirme la règle. Si tu regarde a l'échelle du monde animal et végétal entier, ce genre de cas est extrêmement rare.
@Klhunt: L'espèce plus forte vient forcément d'une autre espèce qui a su s'adapter, elle vient pas de nulle part. L'espèce plus faible est juste celle qui s'est pas adaptée.
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