je pense pas qu\'on puisse dire que le poids est distribué sur 3 roues, à l’atterrissage c\'est surtout les roues arrières qui portent. Après je suis d\'accord que c\'est un fake, ca se voit au montage.

Je ne suis pas un physicien hors pair mais d\'après moi tu confonds la répartition des fluides (qui elle variable avec l\'inclinaison) d\'avec celle d\'un solide. Petite expérience pour nous en convaincre (j\'en ai pas je ne peux pas le faire): pèse avec une balance de cuisine un petite cuillère dont l\'un des cotés repose sur le plan de travail, et réitère en surelevant ta balance de quelques centimètres.

et ça fera exactement le même poids ? J\'voulais surtout dire qu\'un avion pose déjà ses deux roues arrières puis la roue avant donc le choc est déjà amorti.
Et je pense aussi que l\'avant d\'un avion est plus léger.
J\'essaye de comprendre : Imagine un mec tordu, son hémisphère droit pèse deux fois plus lourd que son coté gauche, si on le fait se mettre un pied sur chaque balance, tu pense que les deux balances afficheront le même poids ?
Après c\'est vrai que vu que vu que c\'est surélevé ça doit faire que ça pèse un peu plus.

j\'aime ce genre de débat haha.

c\'est toi qui touche le fond avec certains... :D

Ce que tu comprends pas surtout c\'est que c\'est une pub

Comme la roue de l\'avion est posée sur le 4X4 l\'avant de l\'avion est donc surélevé et donc l\'avion penche vers l\'arrière ce qui fais que la majorité du poids de l\'avion a été supporter par les roues arrière et non par le 4X4.

Bien sûr, une pub qui démontre qu\'un 4x4 peut porter un avion. C\'est tellement plus pratique.

Sérieusement... C\'est une pub.

J\'ai jamais dit le contraire.

C\'est réellement une pub ...

ça reste impossible, le poids de l\'avion est bien trop grand.
C\'est une pub.

On a vu ça, oui.

Ou plus simplement l\'avion est fait en image de synthèse.

L\'avion est certes en image de synthèse mais ca reste possible

mmm

Faudrait voir ça en vrai.