Perte de liquide de refroidissement
Salut à tous
Comme mentionné dans le titre, ma voiture, un Ford transit connect 1.8 tdci de 2007 perd du liquide de refroidissement au niveau d'une jonction avec le calorstat qu'on a par la suite changé. Ça allait mieux mais après quelques kilomètres parcourus, je me suis rendu compte que le niveau était rendu au minimum même si ça ne goutte plus visiblement comme avant...que faire ?
Peut on refaire le niveau avec de l'eau en cas d'urgence?
Bisous
Alors si tu ouvres le radiateur à chaud, tu prends un aller simple pour l'hosto, donc l'urgence tu oublies, et tu fais le niveau quand ta voiture est refroidie complètement.
@Daboulganiech: le radiateur et le réservoir du liquide de refroidissement sont indépendants non ?
@MuruKai: Nan, le réservoir séparé, c'est le liquide lave glace. Ou le liquide de frein.
Daboulganiech a raison: n'ouvres JAMAIS ton radiateur à chaud. Une fois je suis arrivé près d'une voiture garée sur le trottoir et le mec venait de le faire, je te ure que c'est plus une main qu'il avait mais une moufle. Elle avait triplé de volume.
J’ai eu une fuite dernièrement sur ma C4 1,6L HDI 110 ch.
C’etait le collecteur de LDR qui était fendu et étant donner que j’avais ni les pièces ni le temps j’ai donner ça à Citroen 300€ au total.
Pour répondre à tes question regarde d’où viens la fuite et si tu peux acheter une pompe à main avec adaptateur qui va sur le réservoir de LDR, tu fou un peu de pression et tu aurais le liquide qui pisse en jet et là tu trouvera la fuite.
Jamais ouvrir le vase d’expansion à chaud car la pression qui en réside propulsera le bouchon à la gueule et le LDR bouillant et te brûlera.
Pour faire un appoint en cas de manque de LDR soit tu en rachète ou soit tu met de l’eau distillée mais surtout pas de l’eau normal !
Sinon les minéraux présent dedans vont boucher et flinguer ton radiateur.
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