Pourquoi faire la chasse aux SUV ?
Vidéo déjà vue et très instructive en effet.
C'est d'ailleurs assez cocasse que le poids, bête noire des écolos, soit aujourd'hui légalement considéré comme un droit à polluer du fait de ces règlementations à la pisse.. alors que comme d'habitude, le vérité est bien entendue entre les deux, sur le fin équilibre du bon sens.
@TcheuckMaurice: bein… les émissions. À 400cv j’en lache sûrement moins que la plupart des merdes que je croisent dans les embouteillages et qui crachent noir
j’ai pas regardé la vidéo
les voitures sont plus lourdes car plus sécurisées et toussa
mais quand je vois la taille par exemple d’un Qashqai et le coffre de merde qu’il a je comprends pas pourquoi les gens achètent ça
@TcheuckMaurice: ok j’ai regardé et je comprends pas pourquoi les gens achètent des suv. genre une Captur c’est une Clio plus haute, plus lourde et plus chère. aucune espèce d’intérêt. bref
@petitechaise: C'est principalement une histoire de confort, surtout en conduite, c'est plus confortable d'être surélevé par rapport à la route, et aujourd'hui les SUV ne sont plus vraiment les équivalents surélevés des berlines, la plupart des SUV qui sortent (genre chez Renault pour garder ton exemple) sont des modèles uniquement SUV.
Franchement la taille et le poids ça reste pour moi aussi un aspect sécurité. Je préfère avoir un accident en Qashqai plutôt qu'au volant d'une C1 ou Twingo contre un autre véhicule moderne.
@Humu31: sans compter que l’automobile évoluent fort et on se plein qu’elles sont pas adaptées aux parking… qui ont tous 30 ans. À mourrir de rire
@dens je pense qu'il 'e s'agit pas des parkings qui ont 30 ans le problème, mais la réglementation.
Du côté de Tours il y a quelques années ils ont fait un zone commerciale en extérieur (La petite madeleine si tu veux soir sur Google), les places de parking sont un enfer pour ce garer. Même avec une petite voiture moderne tu fais descendre les gens avant de reculer dans ta place.
@Goupil: je sais même pas dire, tout ce que je vois c’est que même avec une auto de taille raisonnable c’est parfois super chiant de pas frotter
C'est avec toutes ces normes débiles que l'on trouve des super "petites" voitures avec une taxe carbone bien plus élevée que le prix de base de la voiture elle même (exemple: Toyota gt86) qui pour autant ne polluent pas plus que ça
Et je n'ai jamais compris non plus le manque d'engouement pour le GPL, pour en avoir possédé une c'était le pied, ça ne coûtait vraiment que dalle à la pompe
Le transport restera de l'histoire sans fin, même en électrique ou autres. On trouve déjà a dire sur les particules émises par l'usure des pneumatiques et des plaquettes de frein, faudrait alors plutôt s'orienter sur des voitures volantes et sans frein...
Sur ce, je retourne à mon quotidien avec mes autos du siècle dernier.
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