Ma Clio, un éternel WTF
Bonjour!
Certains d'entre vous son peut-être déjà tombés sur ma précédente box où je demandais de l'aide pour ma Clio qui refusait de démarrer. (http://choualbox.com/YjUe5). J'ai finalement décidé de sortir mon porte monnaie, de payer un remorquage jusqu'au garage le plus proche et de faire nettoyer le carburateur, ce qui a redonné vie à la voiture. Environ 250€ pour le tout...
Sauf que voila, ce petit entretient ne l'a apparemment pas sortie d'affaire puisque c'est un nouveau problème qui survient. Depuis hier, j'ai déjà beaucoup de mal à la démarrer, même si je finis par y parvenir. Par contre, à la seconde où je pose le pied sur l'accélérateur, le moteur se coupe net. J'avais déjà ce soucis sur la route lorsque j'étais à un stop ou à un feu, le moteur menaçait de se couper à l'instant où je tentais de repartir, ce qui m'a appris à jongler entre l'embrayage et l'accélérateur pour éviter que le moteur se coupe. Malheureusement, le problème a empiré, et il est maintenant redevenu impossible de bouger la voiture... Un éternel WTF...
J'en appelle donc encore une fois à votre savoir de Choual, en espérant que l'un d'entre vous ait une piste à me fournir concernant ce calvaire. J'avoue perdre vraiment espoir...
Merci d'avance!
Une vidéo pour illustrer mes propos:
Faut que tu regarde dans ton système d'injection, tout le carburateur, la pompe à essence et tout le bazar...ça ne peux venir que de là, et je te conseil d'aller voir un garage mais faut compter...300-400e...ou achète une autre tuture qui te reviendras moins cher...courage.
Inutile de payer plus. Tu vas devoir encore mettre pas mal de tunes dedans. A la place une bonne 205 et tu as une voiture increvable.
@quirm: T'es le 3ème à dire ça, je l'achète avec quelles thunes la 205? En revendant ma Clio? D'après toi, combien tu vends une voiture vieille de 20 ans qui démarre pas? Ca vaut pas le coup franchement, j'y ai déjà pensé depuis longtemps
@Kromah: Dans ce cas tu es un peu bloqué car qui paye les réparations de la clio? A part si les réparations sont prises en charge par je ne sais qui elles risques de te coûter bonbon. Et qui te dit qu’après avoir fait ta réparation y'a pas un autre truc qui va déconner comme c'est le cas maintenant? J'ai eu ma 205 pour 500euros. Résultat en 4 ans j'ai juste eu a changer mes pneus et elle tourne toujours comme une horloge.
@Kromah: tu la vends pour pièce, tu la vendra une misère mais c'est déjà ça.
La 205 est une des voiture la plus fiable de l'histoire de l'automobile (tout comme certaine 206)
Après peu être que ta clio démarre pas a cause d'une broutille mais la je ne peut pas t'aider :/
J'y connais rien mais je serai toi j’arrêterai d'investir de l'argent dedans, pour 250€ t'avais une autre clio.
@Kromah: Non avec des bornes, c'est tout mais je suppose que celle que tu as doit avoir déjà un certain de nombre de kilomètres.
@DDLC: J'ai payé la mienne 880€, et je pense franchement pas que tu puisses trouver moins cher en espérant rouler convenablement avec
tu peut toujours retourné voir le garagiste et lui rappeler qu'il est soumis à une obligation de resutat (article 1147 du code civique) http://www.conso.net/bases/5_vos_droits/1_conseils/conseil_376_fj110-les_garagistes.pdf
@KousT0: Le soucis c'est que la voiture a mis du temps à retomber en panne, je me sens mal de le rappeler pour lui reparler d'un problème qui date de plusieurs semaines. En plus si je l'appelle il va me dire qu'il veut voir la voiture, donc encore une fois un remorquage à payer...
@Kromah: moi je dirai que c'est un problème d'alimentation c'est à dire le carburateur qui est censé faire le melange air + essence, et pas un problème d’allumage.
Regarde pour un carbu d'occasion en casse...
Part en Renault revient en velo -=205 powaaaaaaa=-
@KousT0: Je suis allé voir mon mécano tout à l'heure pour lui parler de mon problème, selon lui aucun doute c'est une saleté qui s'est incrustée dans le carbu. Sachant ça j'ai tenté d'insister pour démarrer ma voiture, et j'ai finalement pu ! Après ça j'ai pas trainé pour l'emmener au garage, pour faire un second nettoyage de carbu, mais surtout un nettoyage de réservoir. Visiblement le problème viendrait de mon réservoir, totalement encrassé par le temps... Réponse dans deux jours
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