La Voiture à "Air comprimé" ??

@feiho: Juste pour info, le cycle diesel a un meilleur rendement qu'un cycle essence. Donc saloperie à brûler, mais niveau énergétique c'est plus intéressant.

@bender13: ouais. Ça fait pas lourd comme bénéfice.

@feiho: Tout est une histoire de compromis, si on veut moins taper dans les ressources naturelles, le diesel serait une solution. Si on veut limiter le CO2, le nucléaire serait une solution... Ce qu'on ne dit pas c'est comment est produit le-dit air comprimé ! S'il faut un compresseur qui marche au carburant on perd pas mal le bénéfice de l'énergie propre.

@bender13: ça pue et ça tousse gras. ^^
L'intérêt se trouve dans l'industrie, les transports, mais pour le pélo lambda qui va chercher son pain aucun, clairement.

@feiho: Les loby ont la main, tout est dit.
Guy Négre s'est occupé à réactualiser les voitures à air comprimé, il en produit sous sa propre marque, l'Etat ne l'a pas soutenu, encore moins accompagné dans son projet (forcement), les voitures sont homologués mais cette Europe de merde fait trainer les accords de commercialisation, le gars fait la promo de ses autos en...Indes!

@GoldenFist: L'on va dire que c'est plus psychologique qu'autre chose, (en france du moins) puisque pour beaucoup ça importe de faire le plein de carburant le moins cher possible. Mais tant que la fiscalité sera plus intéressante sur les diesels, rien ne changera. Et c'est pas les +1 -1 centime sur le litre qui vont faire qqch.

@bender13: aussi, mais juger que la voiture a air comprimé n'a pas sa chance car "ça ne se vendra pas, c'est pas dans nos habitudes", en empêchant de la commercialiser...faudra m'expliquer. ^^

Pour rouler pas cher les malins roulent à l'huile de friture, bon choix, enfin pour ma part je n'ai plus l'utilité d'un diesel, et bien même quand j'en avais besoin je suis resté avec mon vaillant carburateur et ma suspension hydrauboule.

Niveau agrément, j'en ai fait des bornes pourtant, mais pour apprécier un mazout faut minimum 5 cylindres à soufflette et trouver fun se bruit d'autocar, mais un 4 cylindres mazout...quel enfer quand même.