Xiaomi SU7, la "Taycan" de chez Ouich, un avis ?

@speeder à 00:58 sur la vidéo où il ferme la porte de l'intérieur, la poignée est finie par un aveugle on dirait vu l'espace entre les deux pièces.
Il est vrai que les plastiques sont cheap rien qu'en aspect.
Les bruits n'ont pas l'air vrais.
Bref louer un truc comme ça peut être, l'acheter non vu le peu de garages capables de réparer ça.

@poteau: les clio ne sont pas produites en france non plus

@KsiiKsii: https://www.numerama.com/vroom/1646978-leurope-taxe-lourdement-les-voitures-chinoises-pendant-que-la-chine-les-celebre.html

@poteau: J'ai peur de ne pas comprendre mais... les taxes, c'est l'exportateur qui va devoir les payer, non ? Ou ton concess qui va importer pour faire ses ventes. Donc non, l'acheteur ne va pas se prendre une taxe d'import sur le véhicule... au pire, le prix de ces véhicules va augmenter pour la vente.

Si j'ai bien compris, bien entendu. Si ce n'est pas le cas, je compte sur vous pour rectifier...

@atmoz c'est l'idée des taxes de mettre tout sur le dernier maillon de la chaîne, donc le client final.
Peu importe qui la paye en amont.

@Atmoz: Pour moi si le prix final est gonflé car quelqu'un quelqu'un dans la chaîne doit payer des taxes d'importation ou exportation, c'est en réalité le consommateur final qui les paie.
Après chacun a sa manière de voir les choses sur un concept fumeux comme l'argent.