Old Cars vs New Cars Crash Test Compilation - Car Safety Evolution

@Zetsubo: Ouai ben j'aimerais bien voir le crash teste d'une de ces mini citadine électrique.
Sinon j'immagine que bien que beaucoup de pièces soit en plastique maintenant, ils font l'effort de renforcer la structure autour du conducteur.
Soit dit en passant c'est pas un peut un sacrilège de démolir des bagnoles comme une Chevrolet Bel Air de 1959 ?

@revoltek: je me suis fait la même réflexion...

@revoltek: tu parle de la zoé ou de l'ami ?

Et pour la Chevrolet de 1959 comme toi je suis étonnée surtout vue l'état de la voitures.

@Zetsubo: alors tout ce qui est pare choc oui c'est du plastique (qui au passage doit mieux absorber les choque), mais par-contre l'habitacle est pensé pour protéger au plus les occupants. Bon après comme tout ça a une limite à 250Kmh contre un pilier de pont ça vas pas faire grande différence.

@superPlot: Entres autres, encore que l'Ami ne vas même pas à 50KM/h mais ça serais quand même intéressant à voir.
Edit: je sais pas à quel vitesse ils le font mais c'est tellement ridicule comme crash test
https://youtu.be/tTLikH00evA

@revoltek: effectivement même si l'ami est limité à 50Kmh, en ville comme en campagne les autre véhicules ne respecte pas tous les limitations.

Commentaire supprimé.

@revoltek: Beaucoup de ce genre de bagnoles vintage sont détruites tu le vois notamment dans les films séries, ou tu en as qui servent pour les scènes de destruction, carambolages etc... Triste.

@superPlot: Étant donné qu'on appelle ça dans le jargon technique la "cellule de survie", après oui la vitesse ne pardonne pas, j'ai déjà entendu de cas ou tous les occupants d'une bmw derniers cris se sont tués sur autoroute, parce que vitesse trop grande.