Oui alors, petite nuance par rapport au cas de figure ici présent : y a eu les voitures sans ceinture, puis les voitures avec ceinture en option, et enfin les voitures avec ceinture obligatoire. Pour les avions ça s'est pas fait dans le même ordre t'as remarqué ?
Et pourquoi dans ce cas là, on interdit pas juste Boeing de continuer à faire des avions ?
La on est loin de la simple "erreur". Y a des plus petits noms qui ont eu de plus gros soucis pour moins que ça...
Qui y gagnerait financièrement ?
Et qui serait à même de reprendre le marché sans le laisser à Aribus (loi anti-trust toussa toussa) ?
C'est le moment d'acheter des action airbus.
J'espere que ces connard de boeing vont manger de bon procés bien salé.
