RCZ R - Spécifications

@Bell_X1: Oui il faut arrêter de dire les Allemandes c'est "plus mieux que tout", par exemple rapport qualité prix la Megane RS est pas cher, et a un châssis de fou

@DDLC: Tu n'achetes pas une voiture uniquement pour son chassis et encore moins une sportive dotée d'une traction même si elle se pilote bien.. De gamme égale, la Megane RS est comparable à un S3 4 roues motrices, sauf que les allemands ont le RS3 qui fait 100cv de plus.. Ou même une Golf 6 R de 270cv en 4 roues aussi voir même un 135i de chez bmw en propulsion avec 306cv sans être trop cher.

Pareil pour la RCZ. Déjà que le 1.6THP de 200cv c'est une belle merde, trop puissant pour un moteur comme ça, il y a que des problèmes alors 270cv.. THP = Turbo haute pression. Tu m'étonnes, si tu fais pas chauffer 10mn avant et refroidir 10mn après et que tu le brusques un peu, le moteur ne va pas durer longtemps surtout que c'est le genre de caisse pour gonzesse qui n'y connaissent rien et qui tirent dedans à froid comme à chaud.. et pareil, une traction pour 270cv c'est du grand n'importe quoi.
La comparer à une TT.. Esthétiquement, OK vu qu'ils ont copié le look et que la RCZ est très belle mais ça s'arrête là.

Donc nan, les allemandes sont pas mieux que toutes les autres, mais 36000 Euros pour une Megane RS, je préfère prendre une allemande, une italienne, une américaine, une jap ou même une anglaise ça c'est sur.

@ThugzBunny: oui tu as raison mais c'est le début, PSA commence a monter en gamme
Faut leurs laisser le temps
Il y a aussi la nouvelle 308 qui arrive qui est pas mal
La 208 GTi qui est pas mal du tout
Et la gamme DS chez Citroën qui sont pas mal du tout aussi
Et puis faut soutenir un peu PSA qui a du mal mais qui fais pas mal d'effort je trouve

@ThugzBunny: mais en bon une S3 en entrée de gamme c'est 45 000€ une megane RS C'est 32 000€ avec 13 000€ rapport qualité prix je prend une RS
Les prix des allemandes sont trop exagérer je trouve

@DDLC: Pas obligé de prendre un S3, un A3 V6 3.2l en quattro a de bonnes performances aussi.
Renault n'a rien a prouvé en sportive. Ils ont eu Alpine, la gamme Gordini dans les années 70/80 etc, mais maintenant c'est plus ce que c'était.. Je préfere investir dans un S3 qui a 6 mois/1 an que dans une RS neuve. Apres c'est une question de gouts.

La 208 GTi c'est pas trop ça.. Regarde la vidéo sur la chaine Youtube Motorsport, elle a du mal à grimper comparer à un Cooper S, c'est fou, on dirait un veau. M'enfin bref, le prix des allemandes est proportionnel à la qualité, les finitions sont à la limite de la perfection, la conduite est agréable et le design est beau y a rien à dire.. Par exemple, merci à Audi pour les feux diurnes à LED qu'on voit partout maintenant même sur les Ferrari.. Merci à Audi aussi pour les breaks familiaux sportifs. Apres les français ont de bonnes inovations aussi, c'est Peugeot par exemple qui a inventé le toit rétractable dans les années 50 qu'on peut voir maintenant sur une F458 spyder ou une California de chez Ferrari. Les modèles DS de Citroën sont top, c'est sur mais en comparatif de prix par rapport aux allemandes, c'est pas encore ça. Renault aussi a bien innové sur la dernière Laguna avec les 4 roues directrices qui donnent une superbe tenue de route. On verra dans 5/10 ans comment ils s'en sortent. Comme tu dis, faut leur laisser le temps mais si on parle de temps, on est en retard. HEUREUSEMENT qu'on a Bugatti pour se rattraper même si ça a été racheté par le groupe VW, c'est toujours conçu en France.

@ThugzBunny: Oh putain je savais pas que bugatti etait francais à la base :o Honte a moi
Sinon c'est vrai que c'est bien fini etc mais sur certain model ils exagèrent.