changement de caisse
Bonsoir à tous, vous n'êtes pas sans savoir qu'il me faut une caisse.
En cherchant un peu je suis tomber sur ça, ça à l'air cool.
Alors pas forcément celle-ci mais j'aimerais avoir votre avis sur cette voiture, fiabilité, entretien, tout ça..
Si il y en à qui ont des propositions pour m'aider, je cherche un truc qui vaut max 5500€
plutôt coupé ou petite hatchback, et surtout essence et manuelle.
Bien évidemment les caisses à 5000€ avec 200000 borne ça sert à rien..
Merci!
Si tu cherches un peu de sensations, c'est un bon compromis, assez basse et le moteur monte bien dans les tours mais 134cv ça reste léger surtout qu'elle doit plus les sortir aujourd'hui et ça consomme beaucoup.
Par contre elle est super propre puis si c'est une première main, c'est bon signe. A voir en vrai mais si un pro la vend à ce prix là, c'est qu'il a pas du la toucher très cher. Je vends des véhicules d'occasion et je connais bien du coup les garages de bord de nationale donc soit vigilant si ce modèle te plait.
Dans tes prix tu peux avoir une Classe C coupé Kompressor avec 163cv en propulsion avec un très bon châssis https://www.leboncoin.fr/voitures/1040653946.htm?ca=19_s
@ThugzBunny: Ah pas mal mercos mais je suis pas fan de ce modèle.. Surtout l'arrière qui me dérange... Tu pense que si peu chère y'a un gros soucis?
@Sodasod: Le merco c'était à titre d'exemple, c'est vrai qu'elle est spéciale.
J'ai regardé les prix, au final elle est pas si "donnée" que je le pensais donc avec une garantie de 3 mois (moteur boite pont) qui n'inclus pas grand chose au final, c'est pas si mal.
Regarde bien le pv du control technique et verifie s'il y a la facture de la distribution si elle a été faite.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1040784666.htm?ca=19_s
La prélude c'est un monstre de fiabilité, par contre le jour ou un pépin se montre... les pieces sont réellement hors de prix si tu restes dans les réseaux (concessions, garages...).
http://www.automobile-sportive.com/guide/avis.php?essai=215
Ps: si tu connais des mecs qui connaissent des mecs, tu peux de cette voiture un monstre de 600cv (bon ptete pas avec le 2l, mais en trouvant le bon moteur... et 15k€ en cache, tout est possible !)
@MagicDick: J'vais rester avec celui là pour l'instant! tu sais je suis habitué au petit 37cv de ma 205... Avec le temps pourquoi pas! Mais certainemant pas autant dans une caisse.. J'aime beaucoup la belle mecanique tout ça mais jamais je mettrais 15K dans une caisse. C'est que de l'argent à perte une voiture. Ptetre quand je serais vieux (plus que maintenant) je mettrais autant voir plus dans une vieille mercos 280 sl pagode! Là t'as la classe!
@Sodasod: Ouais enfin une pagode c'est plus entre 60 et 120k€ mon pote, alors économise dès maintenant.
Et si tu en trouves une moins cher, c'est que c'est une fausse ou une arnaque.
Je voulais juste dire que ce qui est intéressant avec les honda et les nissan, c'est que les moteurs peuvent généralement être préparer un peu (fin sauf le cas d'une S2000 qui donne déjà presque tout ce qu'elle peut), donc une Prelude 2l, tu peux l'amener a 200cv avec les bons mécano, ce qui correspond a la puissance qu'elle devrait vraiment faire pour l'agrément de conduite.
@MagicDick: Mais la pagode c'est quand je serais vieux j'ai dis. Et j'ai dis plus que 15K, une pagode refaite à neuf je lui met 180k pour le coup j'm'en bat les reins
J'ai une 5G et c'est la meilleur voiture que j'ai conduit pour le moment mais pour 5000€ tu peut avoir facile la version V-tec de 185ch.
@Sodasod: ouai c'est assez bien insonorisé, tu entend bien le moteur quand tu accélère franchement et à vitesse stabiliser tu n'entend que le vent.
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