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latrickisfalone
22 h

BYD sort un chargeur qui permet une recharge de 400 km d'autonomie en cinq minutes grâce à une puissance de charge de 1 000 kW.

BYD sort un chargeur qui permet une recharge de 400 km d'autonomie en cinq minutes grâce à une puissance de charge de 1 000 kW.
autoplus.fr - Quand recharger va aussi vite qu'un plein ... BYD dévoile une nouvelle plateforme 1000 V !
Points clés
  • BYD a lancé la Super e-Platform, promettant une recharge rapide pour véhicules électriques.
  • Cette plateforme à 1 000 V permet une puissance de charge maximale d'un mégawatt (1 000 kW).
  • Une voiture électrique peut récupérer 2 km d'autonomie par seconde, soit 400 km en 5 minutes.
  • Les composants de la Super e-Platform ont été significativement améliorés.
  • BYD vise à rendre la recharge aussi rapide qu'un plein d'essence.
  • Des bornes de recharge, appelées 'mégachargers', capables de 1 360 kW, seront déployées en Chine.
  • Deux modèles, Han L et Tang L, sont déjà compatibles avec cette technologie.
  • L'arrivée de cette technologie en Europe reste incertaine.
  • La démocratisation de la 'méga-recharge' dépendra de l'installation de nombreuses bornes.
    • 17 commentaires
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    Flowlezgueg
    Flowlezgueg
    21 h

    Ça va en faire du gros câble à déterrer mon copain

    Pierre87
    Pierre87
    21 h

    Faudra mettre la borne directement au cul de la centrale nucléaire.

    Flowlezgueg
    Flowlezgueg
    21 h

    Ou au cul d'un gros groupe électrogène

    Kissmycoq
    Kissmycoq
    20 h

    Ou au cul.

    Hantizzz
    Hantizzz
    16 h

    cul.

    Optic
    Optic
    12 h

    Turlututu

    Pierre87
    Pierre87
    21 h

    En France, les bornes sont autour des 300kW. Il va falloir tout arracher, changer et réinstaller. Encore une fois, dommage pour l'environnement. On va dire que l'on ne pouvait pas prévoir...

    Roro51
    Roro51
    21 h

    1000 Volts, on vient titiller la haute tension ... Electrisation sans contact ...
    En plus, 1000 A de disponible, beau poste à soudure.
    Les technos doivent suivre pour limiter les points d'échauffement.

    Spitofire
    Spitofire
    21 h

    Reste plus qu'à recréer le principe de wagon de Faraday, créer un orage et faire abattre la foudre sur les voitures pour les charger en 1 seconde.
    Hold my beer, il doit me rester un générateur de Van de Graaf dans l'placard.

    MitchB
    MitchB
    19 h

    on dirait les keynote Apple où ça se branle force 10000

    Speeder
    Speeder
    18 h

    Bien qu'ils n'aient que tease la charge ultra rapide, je rappelle que BYD reste un gros fabricant de batteries depuis les années 90, ils dominent pas mal ce marché.
    Ils construisent aussi des bus électriques que l'ont voient dans nos villes et fournisse-(aient?) aussi Tesla.

    baUer
    baUer
    13 h
    IMG
    Corto
    Corto
    8 h

    Je doute que les batteries apprécient ce traitement au quotidien.

    Scarifdead
    Scarifdead
    21 h

    C'est bien se faire un chargeur aussi puissant, mais si en face tu as pas la voiture adaptée ça serre à rien.

    boulbi
    boulbi
    21 h

    Si : à alimenter le g/choc

    PunkyZlip
    PunkyZlip
    18 h

    Qui peut le plus, peut le moins.
    Donc osef.

    latrickisfalone
    latrickisfalone
    17 h

    C'est compatible avec les modèles Han L et Tang L sortis en début d'année

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