BYD sort un chargeur qui permet une recharge de 400 km d'autonomie en cinq minutes grâce à une puissance de charge de 1 000 kW.

BYD sort un chargeur qui permet une recharge de 400 km d'autonomie en cinq minutes grâce à une puissance de charge de 1 000 kW.
autoplus.fr - Quand recharger va aussi vite qu'un plein ... BYD dévoile une nouvelle plateforme 1000 V !
Points clés
  • BYD a lancé la Super e-Platform, promettant une recharge rapide pour véhicules électriques.
  • Cette plateforme à 1 000 V permet une puissance de charge maximale d'un mégawatt (1 000 kW).
  • Une voiture électrique peut récupérer 2 km d'autonomie par seconde, soit 400 km en 5 minutes.
  • Les composants de la Super e-Platform ont été significativement améliorés.
  • BYD vise à rendre la recharge aussi rapide qu'un plein d'essence.
  • Des bornes de recharge, appelées 'mégachargers', capables de 1 360 kW, seront déployées en Chine.
  • Deux modèles, Han L et Tang L, sont déjà compatibles avec cette technologie.
  • L'arrivée de cette technologie en Europe reste incertaine.
  • La démocratisation de la 'méga-recharge' dépendra de l'installation de nombreuses bornes.
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    Flowlezgueg

    Ça va en faire du gros câble à déterrer mon copain

    Pierre87
    Pierre87
    1 mois

    Faudra mettre la borne directement au cul de la centrale nucléaire.

    Flowlezgueg

    Ou au cul d'un gros groupe électrogène

    Kissmycoq
    Kissmycoq
    1 mois

    Ou au cul.

    Hantizzz
    Hantizzz
    1 mois

    cul.

    Optic
    Optic
    1 mois

    Turlututu

    Pierre87
    Pierre87
    1 mois

    En France, les bornes sont autour des 300kW. Il va falloir tout arracher, changer et réinstaller. Encore une fois, dommage pour l'environnement. On va dire que l'on ne pouvait pas prévoir...

    Roro51
    Roro51
    1 mois

    1000 Volts, on vient titiller la haute tension ... Electrisation sans contact ...
    En plus, 1000 A de disponible, beau poste à soudure.
    Les technos doivent suivre pour limiter les points d'échauffement.

    Spitofire
    Spitofire
    1 mois

    Reste plus qu'à recréer le principe de wagon de Faraday, créer un orage et faire abattre la foudre sur les voitures pour les charger en 1 seconde.
    Hold my beer, il doit me rester un générateur de Van de Graaf dans l'placard.

    MitchB
    MitchB
    1 mois

    on dirait les keynote Apple où ça se branle force 10000

    Speeder
    Speeder
    1 mois

    Bien qu'ils n'aient que tease la charge ultra rapide, je rappelle que BYD reste un gros fabricant de batteries depuis les années 90, ils dominent pas mal ce marché.
    Ils construisent aussi des bus électriques que l'ont voient dans nos villes et fournisse-(aient?) aussi Tesla.

    baUer
    baUer
    1 mois
    IMG
    Corto
    Corto
    1 mois

    Je doute que les batteries apprécient ce traitement au quotidien.

    Scarifdead
    Scarifdead
    1 mois

    C'est bien se faire un chargeur aussi puissant, mais si en face tu as pas la voiture adaptée ça serre à rien.

    boulbi
    boulbi
    1 mois

    Si : à alimenter le g/choc

    PunkyZlip
    PunkyZlip
    1 mois

    Qui peut le plus, peut le moins.
    Donc osef.

    latrickisfalone

    C'est compatible avec les modèles Han L et Tang L sortis en début d'année

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