V2G : La chine utilise des voiture pour gérer les pics énergétiques
Ca parait une très bonne idée. Pour ma part, on installe la borne bidirectionnelle et dès que ce sera utilisable on le fera aussi.
n'hésite pas à partager ton exp la dessus. De mémoire je crois que les plus récente renault le gère; et quelques autres modèles de ci de là.
La proposition de Renault est très peu intéressante : déjà elle impose un abonnement électrique pas du tout intéressant, plus prix installation …
Perso une batterie en aval des panneaux solaires et sûrement la solution la plus intéressante pour environ 1000 € sans payer aucun Installateur
j'avais abordé le sujet il y a quelques mois : https://choualbox.com/QUYqz
Les chinois semble plus réactifs que nous (occidentaux) sur le sujet.
Pour faire simple, cette techno permet de puiser dans des batteries de véhicules (ou maison) pendant les brefs pics de demandes d'énergie. Réseau plus stable, moins d'utilisation d'usine type turbine a gaz.
bah, on sait que c'est decharger en dessous de 20% ou charger au dessus de 80% qui dégrade le plus, pour le reste, je penses que c'est marginal, d'autant que c'est fait pour être utilisé de manière ponctuelle.
La où ca pourrait être bien (sous réserve qu'électronique et logiciels suivent) c'est dans une maison full renouvelable ou prekss. Genre tu fais une lessive tu as besoin de puissance tu tape dans la caisse le temps de l'essorage. (exemple à le con, mais pareil pour un poulet au four,etc) ajouté a une connexion réseau, en jouant sur les heures creuses, y a moyen d'optimiser.
D’après ce que j’ai lu, c’est très négligeable comme usure parce que c’est beaucoup beaucoup moins violent que la consommation d’un moteur sur une voiture en terme de solicitation
Par contre, ça a le même inconvénient que de charger sa voiture sur les panneaux solaires, c’est qu’il faut qu’elle soit branchée à la maison ce qui est pas souvent le cas en journée
interessant
fun
sexy
daccord
a-ne-pas-voir