« Casser les radars, l'oeuvre d'abrutis »
"Un défi à l'esprit de civilisation"
Putain mais les essayistes du dimanche qui balancent des grandes phrases vides de sens sur la "symbolique" des choses c'est vraiment le pire des cancers
@Sixfunder: Seux est économiste classés à droite. Il ne s’en cache pas et je respecte son avis dans le débat malgré nos divergences. Mais ces putain de poncifs lancés ainsi me cassent les couilles aussi.
@spinifocu: Pareil, même si je crois que ce qu'il pense est faux il a quand même bien le droit de le penser. Mais en attendant qu'il (et les autres en général, tous ces éditorialistes et spécialistes à la mords moi le noeud) fassent preuve d'un peu plus de rigueur intellectuelle qu'un élève de terminale en bac blanc de philo, par pitié
@Sixfunder: Seux fait rigueur de rigueur. C’est plus au niveau terme utilisé qu’il le casse les couilles.
"plus de 660 millions d’euros ont aussi été perdus ou seront perdus le temps que les machines soient remises en route si elles le sont."
Du coup quelle part représente les amendes sur ces 660M ?
Mais c'est beau de comparer ça à de l'évasion fiscal !
@BarbaraGourde: les amendes (toutes les amendes pas juste les radars auto) représentent environ 2,5 Mds des recettes de l’etat sur environ 400Mds. Une bille autrement dit.
De plus les radars automatiques au vu de leurs nombre et de leur futur déploiement rapporteront moins que ce qu’ils ne coûtent en frais d’entretien et d’installation.
Surtout dire que c’est une pompe à fric alors qu’il suffit de respecter les limites de vitesse autorisés est un biais intellectuel où on ne reconnais pas sa faute mais la rejetons sur l’autre.
On peut discuter des fameux 80km/h dont je suis d’ailleurs opposé mais je respecte pourtant les limitations.
Dura lex, sed lex.
@spinifocu: Le problème injuste de ces radars c'est quand tu es flashé à 135 retenu, en pente, sur une autoroute déserte. T'es obligé de penser que c'est une pompe à fric, et non là pour la sécurité de tous (on peut toujours comparer la mortalité avec l'allemagne et la non limitation de vitesse, même si à titre personnel, je préfère quand il y a une vitesse max)
@Celti: c’est pas le sujet. La loi est telle, il faut la respecter... pour le bien d’autrui mais aussi le tien.
Après oui certains radars sont placés pour être des pompes à fric mais juste pour supporter le coût des autres eux placer dans des endroits accidentogenes.
@tentimes: Comment ça le résultat est faussé si le radar n'est pas en pleine ligne droite ? En sortie de virage ou entrée ? Ou alors juste avant un croisement dangereux ?
"c'est un défi à l'Etat de droit et à l'esprit de civilisation."
Et ben bordel, si l'"esprit de civilisation" se mesure aux radars fixe, autant arreter ce bordel tout de suite hein. (la civilisation)
Cet argent manque déjà pour rénover les infrastructures de transport.
Merde alors, j'ai du rater la parution au journal officiel de l'article qui stipule que la totalité des recettes des radars fixe etait directement injectée dans la rénovation de notre reseau routier.
@BABARR: l’esprit de civilisation est je pense ici le respect du bien commun. Quand je dis bien je parle ici des radars, des biens donc.
Même si je suis pas d’accord avec cette analyse. Je retranscris sa parole.
@spinifocu: "bien commun" faut le dire vite . Si un truc m'appartient même en partie je vais pas accepter longtemps que le truc essaye de m'enculer.
@fafab: ouais enfin... c’est un biais intellectuel alors que c’est toi qui ne respecte pas les limites autorisees d’accuser le radar. On peut discuter de la limite sur telle route ou pas mais une fois que la vitesse est limitée à tant, ben si tu te fais choper, c’est ton problème.
@spinifocu: Tu sais desfois les radars sont placer juste avant le panneau de limitation (vers nantes il y en a une comme ça) ou bien même juste après le panneaux qui n'est pas bien visible avant .
Et puis je trouve ça fous que plutot que de compter sur le fais que les gens doivent etre maitre de leurs vehicule et punir les vrais iresponsable on puni les gens qui vont a une vitesse X sans aucun rapport avec la limitation de la route :
100 sur une route droite avec une visibilité parfaite c'est okay mais 80 dans une route embrumer avec du verglas ... L'un est légal et l'autre totalement illégal.
"Le gouvernement a publié hier le bilan de l’accidentalité routière en février, avec une forte hausse du nombre des morts et des blessés."
ça alors, ça valait le coup de débourser 15 million pour passer les panneaux à 80.
@UnderTrigger: "C’est une mauvaise excuse, parce que :
1- les 80 kms devaient être testés pendant deux ans, un bilan sera fait à la fin. "
@UnderTrigger: je t’invite à lire le rapport de la commission sur la sécurité routière là dessus. Ça peut être dur à plein de facteurs différents. Pas forcément la vitesse mais aussi le temps, les weekend et vacances,...
@BarbaraGourde: Le test qu'il faut rembourser avec les radar, c'est peut être ça qui énerve les gens au point de les défoncer.
Tu as peux de route qui sont vraiment dangereuse a 90 et c'est le genre de route qui n'aura JAMAIS de radar . Parce que trop peu de personne ou bien trop sinueuse . Donc cette histoire de 80 c'est vraiment que pour enculer les gens qui prennent pas l'autoroute.
@fafab: alors je peux pas te dire quelles routes ou non sont dangereuses à 90. Et perso je suis contre les 80 en limitation. Ensuite c’est aussi aux gens de se responsabiliser. Comme je t’ai déjà répondu au dessus, à un moment faut arrêter de rejeter toujours la faute sur les autres.
Dura lex sed lex. La loi est dure, la loi est juste.
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