Wesh wesh. J'ai une poubelle qui va nécessiter de grosse réparation. C'est une diesel et je souhaite repasser à l'essence.
Je me balade de concession en concession afin de trouver des bonnes offres surtout avec ma "prime à la casse"
Que pensez vous des voitures à chaines en remplacement d'une courroie ? est-ce un bon deal ou un écran de fumé qui condamne votre voiture immédiatement ?
pour vous la meilleures citadine qualité/prix ?
merci d'avance
tape dans l'occas, le neuf j'y ai goutté tu te fais entuber.
Sinon je conseil bien évidemment une chaine plutôt qu'un courroie, t'auras pas à la changer au moins.
Dans les citadines si tu veux pas te faire enfiler par ton assurance table sur n'importe quoi hors Peugeot/Renault/citroën parce que ça se vole bien, donc les assurances sont plus chères.
Ah ouais pas d'occas' ? j'hésitais à prendre une voiture neuve en stock ou occas'" récente genre 1000 km pas plus.
Tu as des mauvais souvenir sur une marque en particulier ?
Je m'étais juré de ne pas prendre du OPEL mais malheureusement sur les 5 concessionnaires (quand même ) où je suis allé (Dacia compris ) ils me font la meilleure offre de reprise en terme de voiture et ca me fait mal vu que leur pièces sont hors de pris par la suite.
Ben... ça depend. Une courroie si c'est bien entretenu y'a pas de soucis, une chaine si c'est foireux ça coute cher (cf nissan micra des années 2000).
Pour une voiture "recente" il ne faut pas que ça soit un critere de choix, parce que si c'est un minimum entretenu y'a pas de souci avec une courroie ou une chaine.
Buell, Harley, BMW...
Pour ce qui est de la chaîne, ça arrive que ça pète, et ça fait très mal.
Même si souvent c'est du à un défaut d'entretien ou d'utilisation (roue arrière pas droite, pneu trop large, passage dans le bac à graviers/sables)
"On parle de courroie de distribution là, pas de la transmission poulet"
On parle de la transmission primaire du coup :)
Mais il avait pas tort pour Harley/buell vu que c'est culbuté
elles ont une chaîne comme les autres (non ?).
Non.
Le vilbrequin entraine une sorte de petit arbre a came grace a des pignon, qui agis sur de longue tige, qui agissent sur les culbuteur.
Apres ça depend du bloc, y'a des bloc HD ou en effet, y'a une mini chaine de distrib qui entraine cet arbre a came.