Et quand les autres pensent rouler vite.

@Atmoz: ça doit pas être la seule chose qui doit sentir.

@Hopplos: combi jeter poubelle !

@Atmoz: avec le petit stoppie qui va bien.

@JRFP: par contre le motard aurait pu anticiper si l'automobiliste avait mis ses clignos.

@hopplos aussi.

@JRFP: On devrait expliquer dans les auto écoles que quand tu as une moto dans tes rétros (en général ça roule plein phare) tu ne bouges pas et tu attends qu'elle passe... Car ça se déplace beaucoup plus vite qu'une bagnole et le référentiel n'est pas le même.
On dirait un 1300 Hayabusa (pas sûr) et ce genre de truc ça freine mais de fou... en revanche quand ça décroche... c'est mort....T'es mort.

J'ai déjà eu l'occase de passer de 200 à 130... putain sa mère... je me suis arrêté sur le côté car j'avais le coeur qui allait sortir du blouson... La meuf avait décidé de changer de voix sans cligno, sans raison car personne sur la route... Jusqu'à aujourd'hui je pense qu'elle ne m'a jamais vu (plein phare cligno et pot) S'il avait plu je crois que je ne serais plus de ce monde.

@Temsa1dit: "quand tu as une moto dans tes rétros (en général ça roule plein phare) tu ne bouges pas et tu attends qu'elle passe" non, une moto doit respecter le code de la route autant qu'une voiture.
Et une moto qui m'envoie son plein phare dans les yeux, impossible d'estimer sa distance ou sa vitesse, c'est donc une conduite dangereuse.

@Temsa1dit: Et on t’as pas appris dans ton auto école que lorsque tu dépasses les 130 sur l’autoroute, faut mettre une corde à piano autour du cou? Essaye c’est pas mal!

@Bastek: Autobahn, no limit

Commentaire supprimé.

@Bastek: Dans ma moto école tu veux dire ? Car dans mon auto école, c'est ce que l'on m'a appris. Car il y a une différence entre ce qu'il y a écrit dans les livres et la réalité, preuve en est.

Je ne sais pas si tu as déjà eu entre les jambe une sportive (et je ne parle pas de ta bite) c'est impossible de rouler à 50, car soit t'es en bout de 1ere soit t'es en début de 2e... (ça dépend des étagement mais en général c'est un peu ça)... et je te promets que c'est impossible de ne pas aller vite avec ces trucs. C'est ce qui m'a fait m'arrêter de piloter.
Si tu ne connais pas ce genre de monstre, je comprends que tu ne comprennes pas.

Ps: t'es pas obligé d'être sarcastique, malveillant, c'est très désagréable et je n'en vois pas l'intérêt. (et là je sens que ces échanges vont passer au perso comme beaucoup ici au lieu de la confrontation d'idées)

@temsa1dit je pense plutôt qu'on devrait apprendre dans les moto écoles que lorsqu'il y a une voiture susceptible de déboiter, on ne double pas et on est encore plus vigilant.
Si tout le monde respecte le code de la route, y a mécaniquement moins d'accidents CQFD.

@JRFP: Toutes les voitures sont susceptibles de déboîter, je peux te le dire par expérience, même sans raison quand il n'y a personne j'ai vu des caisse changer de voie comme ça...
Et bien sûr que le mec sur le 2 roues sait qu'il risque sa vie, je ne parle pas de gros cons qui font n'importe quoi. La moindre moto un peu musclée et je peux te dire que si tu es au dessus de 250cc ça peut déjà envoyer plus qu'une voiture sur certains modèle... tu ne mettras pas moins de 1km pour être en excès.
Je n'excuse rien, j'explique juste le pourquoi de la situation et comment éviter le pire. Qu'est ce que ça coûte à un conducteur de voiture d'attendre 1 seconde qu'une moto passe et faire sa manœuvre tranquillou ?
Je ne parle pas de paris ou du périph, juste des autoroutes fluides que l'on trouve partout.

@Fallalis: A 2 doigts de faire bosser la faucheuse