Axial Engine *-*

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Axial Engine *-*
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CaptainIcecube

C'est pas très fun

Enuz
Enuz
9 ans

@CaptainIcecube: Moi jme suis bien marré.

Pilc
Pilc
9 ans

@Enuz: Des barres

FifouLeFou

Les ingénieurs je sais pas ce qu'ils consomment mais j'en veut

LuckyStrike

Les moteurs à piston rotatif c'est sympa comme concept.

Tardigrade

@LuckyStrike: C'est pas un moteur à piston rotatif (Moteur Wankel).

LuckyStrike

@Oncle_Sam: Je sais, c'est un commentaire pour l'auteur de la box si il aime ce genre de truc.

Shisoo
Shisoo
9 ans

@Oncle_Sam: Wankel Studio.

jakz17
jakz17
9 ans

@LuckyStrike: C'est plus vraiment un concept :D

LuckyStrike

@jak17: pas faux

KyeDa
KyeDa
9 ans

@LuckyStrike: C'est concept que t'as pas panné ?

TheDude
TheDude
9 ans

Les gars qui sont capables de concevoir ce genre de mécanisme m’impressionnent

Pilc
Pilc
9 ans

Ça aurais été intéressant il y a 30 ans

Commentaire supprimé.

Zodd
Zodd
9 ans

espérons que ça ne soit pas une excuse pour arrêter de faire des bagnoles électriques
http://sploid.gizmodo.com/this-is-the-weirdest-engine-i-havee-ever-seen-1605020251

THX_1138
THX_1138
9 ans

@Zodd: Si ça consomme moins tout en ayant une meilleure efficacité que les moteurs conventionnels, c'est déjà un gros progrès.

anonyme
anonyme
9 ans

Quelqu'un peut m'expliquer l'attrait de la chose ? Merci

KyeDa
KyeDa
9 ans

@Stormage: Plus compact, plus léger, moins consommateur et putain de stylé.

bender13
bender13
9 ans

@KyeDa: Moins consommateur, c'est pas sur ...

Commentaire supprimé.

bender13
bender13
9 ans

@PunkyTwix: Y'a un truc dont il n'est pas fait mention du tout, c'est la gestion des frottement dans ce moteur. Parce que, vu qu'il n'y a pas de distribution "classique" mais l'ensemble piston / chemise qui tourne, il y a surement une zone de frottement qui doit être colossale ! Et je me demande quelle est son influence sur la rendement énergétique du moteur.

Commentaire supprimé.

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