Hi all.
Une question gommards.
La bête à chausser est une Laguna 3 de 2011 mue par le m9r (2.0 dci 175 remap à 210ch).
Mes falken ziex 310 ecorun actuels viennent de passer les 45.000kms et il va être temps de les remplacer.
Sur le sec, ils ne m'ont jamais déçu ; en revanche dès que c'est mouillé la voiture devient ultra sous-vireuse. Je dois appuyer sur le champignon tout en douceur pour ne pas déclencher l'esp et les freinages et changement de direction sont aussi particulièrement délicats.
Pour une question de facilité, je m'oriente vers des pneus 4 saisons, et si possible avec le critère A en "capacités sur sol mouillé", quoiqu'il en soit le mieux que cela puisse être.
Avec une monte en 215/50R17 95W, j'aimerais rester sous les 120€/pneu.
Vos conseils sont les bienvenus.
TL; Dr : pneu pacher Étienne le bolideur sur la pluie
j'ai remplacé mes hankook d'origine par des Michelin Primacy 4, ben c'est le jour et la nuit. choqué. la voiture qui colle à la route. mais c'est plus cher, et c'est pas 4 saisons
Merci pour l'avis.
C'est dans la même gamme de prix que ce que je trouve en 4 saisons avec "A" en freinage sur sol mouillé.
Les Bridgestone WEATHER CONTROL A005 sont à 123€/pièce et celui que tu proposes à 130€/pièce.
Damn je regrette l'époque où je mettais du 15 pouces et que les pilot exalto 2 ou pilot sport coutaient rien...
elle vient de passer les 75.000kms.
S'il n'y avait pas des bruits de mobilier insupportables par moments, qui donnent envie de la brûler, sinon elle est parfaite.
ahah oui je vois de quoi tu parles. Il faut mettre une mousse noire au niveau du pare brise :)
Tu as quelle finition ?
J'ai la dynamique
ah ça m'intéresse !
J'ai recollé la grille du haut-parleur Bose que j'ai sur la planche de bord, et ça n'a rien changé.
Bein déja remets le prog d'origine, ça t'évitera de payer toute ta vie en cas de carton avec séquelles graves ou morts...
Un exemple, un pote a eu un accident sur l'autoroute qui a entraîner un sur-accident, il a été reconnu responsable de tous les dégâts. Son assurance a craché 150 000€ ( en franc à l'époque 1000000 F). Bref son assurance a payé aprés examen complet du vehicule par l'expert de l'assurance. Si ca voiture avait été trafiquée il serait encore en train de payer son ardoise.
Est ce que ca vaut le coût de prendre un tel risque pour quelques chevaux ?
c'est un autre débat, et je ne m'y oppose absolument pas en revanche, ici et maintenant, ce sont aux pneus que je m'intéresse.
Un conseil pertinent ?
c'est l'idée.
Et dans le calculateur il a désactivé la vanne egr, sur laquelle j'avais déjà mis une plaque de toute façon.
je rejoins l'avis de quinton, entre une sous marque et un michelin/pirelli...y'a un gouffre (je paye mon manque d'argent avec une paire de feu vert philippe candeloro)
ce sont les premiers que j'avais repéré et finalement, je viens d'en commander 4.
comme je remplace des pneus été par des toutes saisons, et que je trouvais les 4 pneus peu adhérents, j'aime autant tout remplacer, plutôt que de rendre la voiture survireuse
Michelin est une valeur sûre, les pneus sont souvent l'aspect négligé de la voiture par beaucoup de gens justement sur le fameux budget mais c'est ultra important. Je ne met que ça sur mes voitures.
Regarde des équivalents Continental si les Michelin sont trop chers. Conti est bien revenu au niveau côté qualité.
Parfois faire un petit effort sur le prix et chausser des bons pneus peut faire la différence.
Conso, confort routier (bruit de roulement par exemple), adhérence...
Edit: https://www.allopneus.com/liste/pneu-auto?d1=215&d2=50&d3=17&d4=95&d5=W&saison[]=4seasons&saison[]=ete&vehicleBrandSearch=renault
Regarde sur allopneus, de très bon prix et un site plus que professionnel.
merci, je pensais initialement partir là dessus : https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/bridgestone/tourisme-4saisons/weather-control-a005/215-50r17-95-w/0005607526
J'ai jamais eu de Bridgestone...
Et je ne suis pas du genre à lésiner sur la qualité des gommards, en revanche les conseils sont toujours bienvenus.
J'en profite pour poser une question sur le même thème. J'habitais à +1000m jusqu'à l'an dernier donc j'avais choisi des pneus 4 saisons. J'habite maintenant dans une région où les hivers sont doux et les étés chauds. Je ne fais jamais le fou dans mon automobile, je suis plutôt à traquer la conso'.
Du coup je pense repasser en pneus été toute l'année, pour la conso', le niveau sonore et la durabilité. Des avis ?
mon avis :
Si tu traques la conso et donc le budget, alors finis tes pneus plutôt que d'en changer préventivement ;)
des pneus 4 saisons, c'est pas des pneus médiocres pour chaque saison (soleil, pluie, gel et neige) ? En tout cas chez moi, j'oublie, à 800m, la neige tu la voies de près
j'roule en Bridgestone Turanza T005 et j'arrive à arsouillé bien comme il faut quelque soit le temps
