Tesla en mode autonome qui ignore le stop, ou mode manuel, des avis ? J'ai pas le contexte

@MuruKai: Mon avis c'est qu'ils vont réussir là où d'autres vont se planter lamentablement. Quand tu vois le bordel rien que chez Renault pour se mettre à l'hybride ou l'électrique. On le voit avec SpaceX, où t'as de nombreux échecs mais finalement ils réussissent là où on ne les attendait pas.

Je précise que je ne suis pas du tout un fan de Musk ou Tesla. Je pense juste qu'il y a certains marchés émergeants, comme celui de la voiture électrique et celui de la voiture autonome, qui vont surement laisser quelques acteurs sur le carreau.

@Hqro: l'autonomie n'est pas encore assez bonne. La techno est trop cher et trop polluante à produire (les batteries).
Le marché du thermique reprend le dessus sur l’électrique depuis que les aides ont quasi disparu en 2024. Les loueurs de voiture ne louent quasi aucune électrique...
Too soon, on se voit dans 5/10 ans quand les batteries "vertes" avec des autonomies de plus de 1000/1500km verront le jour, là on pourra vraiment parler.

@Divi: Ton point de vue est court-termiste et géocentré. Quelle ancienneté à la technologie thermique par rapport à l'électrique ? Je n'ai jamais dit que c'était parfait, je dis qu'ils sont avant-gardistes et que ça va surement payer. Sinon tu te bases trop sur le marché uniquement Français. Et tu ne parles pas du point de la vidéo: la conduite autonome. Pour l'autonomie de 1000km et +, je pense que c'est un biais de pensée lié à l'utilisation qu'on fait des véhicules thermiques aujourd'hui. Avant les smartphones on rechargeait son téléphone 1x par semaine. Si on a une contrainte sur l'autonomie des batteries on s'adaptera autrement.

@Hqro: logique ça s'appelle le progrès et l'innovation. Si les constructeurs Auto raisonnent comme Kodak à la sortie des premiers appareilles photos numériques tout pixellisé, je ne donne pas cher de leurs peaux.

@Divi: Pourquoi avoir une autonomie de 1500km dans une voiture, électrique ou non d'ailleurs. C'est complètement débile, en france on parcours à peine plus de 50 km par jours. Et on sait recharger des batterie de voiture de 10% à 80% en 10 minutes.
La voiture électrique à le même défaut, pour le moment, que les voitures à essence des années 80', la consommation excessif à haute vitesse.
C'est à dire que à 130km/h tu consommes quasiment le double de kwh qu'à 80km/h, donc le progrès est sur l'efficience de ce genre de voiture, par ce que avoir un vrais 500km sur autoroute dans une voiture électrique ce serrait bénéfique pour l'image de la technologie.

@scarifdead la Tesla model Y annonce 600km wltp.

@TcheuckMaurice: ouai donc 300km sur autoroute quoi.

@Hqro: avant on rechargeait son téléphone une fois par semaine mais ça mettait une nuit (en tout cas plusieurs heures). Maintenant c'est une fois tous les deux/trois jours mais ça met 15 minutes avec les recharges rapides.
C'est justement la raison pour laquelle les gens recherchent le plus d'autonomie possible : perdre le moins de temps possible avec la recharge. Le jour où tu pourras recharger en 10/15 minutes, ce sera sympa. Mais actuellement (je crois) que pour une full charge c'est mini 30 minutes en charge rapide.

Après oui, j'omet le sujet de la vidéo parce que je n'y connais rien, donc ça sert à rien que j'intervienne.

@Hqro: c'est pas eux qui vont virer minimum 10% de leurs effectifs ?

Ou qui vont très probablement abandonner le low cost avant de commencer ?

Qui ont fait poireauter des années des mecs qui ont versé des acomptes pour un cyber truck? Qui ne pourra finalement pas être commercialisé pour le grand public en France ?

Qui se vante d'être les précurseurs sur plein de domaines, alors que... La conduite autonome, Mercedes rigole, le freinage regeneratif, BMW rigole, le véhicule électrique de serie en lui même, GM rigole...

Faut juste se dire que Musk a mis une hype sur cette marque qu'il a racheté (oui tesla existait avant lui et les voitures étaient carrément plus sexy) qui a permis a la marque de repartir, malgré des années de résultats négatif.

Pour info Renault faisait des fluence et Peugeot des 106 électrique avant même la hype de l'électrique. Mais s'en sont arrêtés la. Parcequ'il y avait très peu de débouchés. Mais depuis...hype, écolo, tendance, ... Bah ils ont loupé le wagon du tgv et sont restés dans le RER.

@Scarifdead: a titre perso, j'ai au taf une électrique annoncée pour 274 km, en général on en fait effectivement la moitié avant d'arriver a 0. On ne peut jamais faire plus de 170 km, même en éco. Et c'est 10 a 12 heures de recharge.

Du coup avec une batterie de 1500 km, on pourrait peut être faire 700 km ce qui rentre dans une utilisation normale.

Et typiquement quand on fait genre 8 ou 10 heures d'autoroute en 2 jours, bah l'autonomie et la vitesse de recharge ça impacte beaucoup. Le directeur de la flotte d'ailleurs ne propose pas d'electrique. Et c'est de plus en plus compliqué d'en trouver en location.

Et il faut des chargeurs. Beaucoup plus. Chui dans une ville de 30 000 habitants, yen a 3. Et pas un tesla. Et charger avec une rallonge dans la rue c'est pas classe.

@Hqro: il y a 10 ans mon ancienne boîte en Italie nous avait convié à un séminaire pour stimuler les visions du futur des cadres du board. Intervenait un expert célèbre du monde de l’auto qui nous avez demandé de regarder le parking qu’on surplombait et de lui dire quelles seraient les marques qui allaient disparaître d’ici 20 ans… il avait tout juste. Tout comme il résumait le fait qu’il ne pouvait pas y avoir de combat loyal entre des gens qui avaient mis des roues à des ordinateurs pour faire des autos et la vieille histoire des autos dans lesquelles on essayait péniblement de faire rentrer l’ordinateur. Va y avoir une sacrée casse.

@Divi: sans compter le côté éthique, la pollution chez les pauvres et les petits enfants dans les mines …

@KuZartMoBrick0: Moi c'est cette technologie qui me fait peur surtout !

@Atmoz: C'est le futuuuur !

@Atmoz: La technologie est jeune, mais l'humain est bien plus faillible. La machine sera forcement plus performante et sure que la moyenne humaine, c'est inévitable.