Besoin d'avis sur des occasions.
Les chouals, je viens à vous ce soir pour avoir votre avis, je cherche une occas' à maximum, mais alors grand maximum, 14.000€, et mon choix allait se porter sur une polo de 2017 R-line 135ch avec 66.000kms à 12.800€.
J'ai aussi trouvé une A3 de 2011 avec 111.000kms toute options de 140ch au même prix.
Pensez-vous que ces deux modèles tiennent la route (j'aurais tendance à dire que oui mais je veux être sûr)?
Et est-ce que vous auriez de bons modèles à conseiller dans ces eaux-là, sachant que Renault et Citroën c'est NEIN, le diesel c'est NEIN et que c'est soit en Corse, soit en PACA, le reste c'est NEIN.
La grande question que j'aurais avec ce type de véhicule typé "sport": comment l'a traité le propriétaire précédent?
@nominoe: Alors la A3 est en très bon état, la polo je n'ai pas pu la voir, il y a des photos de l'intérieur et c'est bon, l'extérieur a l'air bon aussi...ce que je crains dans les deux cas c'est l'usure moteur.
@nominoe: Une A3 qui a 10 ans avec 100 000 km, elle a roulé 10 000 par an, je doute qu'elle aie été maltraitée.
Quoi qu'il en soit, faudra privilégier une première main avec un historique suivi, le reste c'est du détail. La Polo n'a pas existé en 135ch, soit c'est une Polo 6 en 140 avec un 1.0 3 cylindres, soit c'est une Polo 5 avec le 1.4 TSI. Après niveau fiabilité je connais pas trop ce genre de petites caisses mais ça doit être solide. Si tu veux à tout prix une allemande regarde du côté des Seat, vaut mieux une Seat full ops qu'une Audi sous équipée par exemple
@ThugzBunny: Alors pour être précis concernant la Polo, c'est une 120ch reprogrammée à 135 (dixit le propriétaire).
Les deux sont des premières mains.
@ThugzBunny @CyrilRool : 10000 par an, ça ne veut rien dire. Si il a tapé dedans à froid, il peut avoir flingué le moteur. De plus, reprogrammé à 135, ça ne sent pas bon. Et puis les photos, selon l'angle de prise et le(s) coté(s) photographié(s), tu peux leur faire dire ce que tu veux.
Je t'aurais bien donné des conseils pertinents pour réaliser de bonnes affaires, mais comme tu préfères te faire entuber en achetant hors de prix des autos anémiques, je ne peux trop rien te dire.
@TcheuckMaurice: Eh bien va te faire enculer, cordialement.
Ps : Si je mets ces deux-là, c'est pour avoir une idée, sac à merde.
@Speeder: Parce que t'as cru qu'on savait pas compter dans la campagne ? On compte même sûrement mieux que toi. Un sou est un sou, ici bas.
Tu dois aller en ville? Et tu comptes changer régulièrement de voiture?
Je partirais sur une récente, pour éviter de douiller avec une vignette si tu habites en grande ville ou dois y aller régulièrement.
@lemaurinois: Non, je vis en Corse, je vais très, très, très rarement dans une ville ayant le système Crit'air.
Pas forcément changer régulièrement, je dois surtout faire 40 minutes de routes "de montagne" le matin et idem le soir.
Cela n'a pas forcément d'intérêt, mais en fonction de ton lieu d'habitation, tu devrais aussi te renseigner sur la catégorie Crit air de ces véhicules.
Ça serait dommage d'acheter une voiture que tu ne pourras plus conduire dans quelques années si elle n'est plus autorisée dans ta ville.
Sinon... Je n'y connais rien en voiture, donc je ne peux pas t'aider sur ton choix
Villebrequin avait fait plusieurs vous vidéos, du style : "quelle voiture à.....€" ?
Alors je sais, ça à deux ans, mais il y a peut être des bonnes idées (si ça peut aider)
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