Youhou !

Attends, on va pas nous faire acheter des documents qui serviraient à autre chose qu'un exam' d'une heure non plus...

C'est pas trop mon truc.
Par contre, j'ai déjà tripoter un paquet de bittes.

J'imagine que dans quelques temps, ça risque de se mélanger un peu, ouais... mais bon, je désespère pas de pouvoir pratiquer régulièrement :)

J'ai que les permis, mais si tu fournis le bateau, avec plaisir, je fournirai les bières.

Fluvial / Côtier, je l'ai fait pour les vacances.
Faire un tour sur un lac de temps en temps ou se louer un petit bateau pour passer une journée à la mer.

J'ai fait les iles grecques il y a deux ans à bronzer sur la plage, et c'est ce qui m'a motivé à passer les permis pour pouvoir me prendre une loc' et m'éloigner du bord pour aller piquer une tête au large.

Le haute mer, clairement parce qu'il m'a couté 100 balles de plus avec les prix négociés des deux autres, alors tant que j'y étais...
Je suis sûr qu'il me servira pas à grand chose, mais au moins, si je suis à 6 ou 8 miles d'un abris, personne viendra m'emm*er, et je me dis que si sur un coup de tête je veux aller en corse :D

Non, c'est pour pouvoir séjourner à Hauturu en Nouvelle-Zélande.

(si c'était une vraie question, oui, c'est ça, pour pouvoir s'éloigner de plus de 6 miles (~10km) d'un abri, donc généralement des côtes).

C'était bien une vraie question. Donc potentiellement tu peux traverser l'Atlantique par tes propres moyens, c'est classe.

"Potentiellement" oui.
Après, vu la formation que c'est, il faudrait être un peu inconscient, mais disons que c'est les bases. Après c'est la pratique qui fait le reste.

Niveau inconscient, je préciserai même que le permis c'est pour les bateaux moteurs. Niveau voile, c'est openbar si t'es joueur :)

Ah oué, je pensais pas que la voile c'était aussi freestyle.

C'est comme la voiture (sans permis) / moto (scooter / gros cubes).
Le permis, c'est en fonction de la puissance du moteur.

Voilier, pas de moteur (ou juste pour le port), pas de permis.

Je viens de terminer mon CV pour la Somalie

Félicitations toi même alors :)

Côtier/Fluvial j'ai pas eu trop de mal, même si ça se mélange un peu.
Hautier c'est plus compliqué et ouais, ça demande pas mal de taf (1 raté, je l'ai eu au deuxième coup).

Commentaire supprimé.

Rien de plus.
Si t'as repêché Bobby avec ton harpon, tu sais déjà tout faire ^^

Blague à part, le hauturier, c'est uniquement sur carte (celle en photo), et que du calcul. Courants marin, force des vents, magnétisme terrestre et à quel point il va fausser ton compas suivant ta position sur le globe, etc...
Du bonheur quoi :)

La taille du supertanker c'est mon objectif.
Il me faut au minimum ça pour mon casino, ma piscine et toutes les sdp qui bounce autour.

Sinon, ce sont des permis de "plaisance".
Donc voyages non lucratifs, c'est compliqué de justifier le pétrolier avec ça.

Mais il n'y a pas de limites de taille à proprement parler, si je veux avoir un truc de 30 mètres, pas de problème à part mes finances.

Les catégories existent, de A à D et elles correspondent à la force du vent maximale que le bateau peu encaisser ainsi que la hauteur des vagues.
Catégorie A, haute mer, force 8 sur l’échelle de Beaufort et vagues de 4m.
Jusqu'à D, eaux protégées, force 4 et vagues de 0,30m.

thanks

C'est l'homme qui prends la mère en mer.

Merci :)
En vue non, je sais même pas où en seront nos frontières dans 6 mois, mon planning se fera en fonction des prochaines vacances et d'où on pourra aller...

Avant le hauturier, j'ai fait les falaises d'Étretat au printemps au départ du Havre (pas trouvé de bateau à un prix correct ailleurs), petite journée sympathique :)

Tu penses investir dans un bateau? Ou continuer sur de la loc?
Ils t'ont appris les conditions des différentes mers? J'ai lu que traverser pour la corse de tentait, attention au mistral.

Ce gouffre financier quand tu es à quai au port, si tu en trouves une.

J'ai ouïe dire que la traversée de la méditerranée était un peu sportive, oui.
C'est pas prévu pour tout de suite, j'aurais le temps d'y réfléchir si ça se fait un jour.

Sinon, il n'y a pas vraiment de conditions spécifiques par mers. C'est juste de la préparation avant la sortie, histoire de savoir ce que l'on fait et ne pas se mettre en danger.
La météo marine se trouve facilement sur le net. Les bulletins sont affichés dans la capitainerie des ports, etc...

L'idée de l'achat m'a traversé l'esprit une fraction de seconde, puis je me suis rappelé que j'habitai à côté de Lyon, une place dans un port, c'est mort, et le laisser 11 mois sur 12 dans un garage, c'est triste.
Une location c'est bien, en mode AirBnB, 200€/jour partagé entre 4 potes quand on décide d'un week-end ça sera amplement suffisant :P

du côté de Lyon ! Moi aussi mec, je suis un super moussaillon d'eau douce si tu remonte la Saône. Blague à part, combien coûte le fluvial ? Je me tente depuis un moment (tu peux aller loin en passant par les fleuves et grandes rivières)

"à côté de Lyon", c'est pour mettre facilement le point sur une carte.
Je suis à Saint-Etienne, alors, niveau eau, c'est vite vu ^^

D'ailleurs pour le moment, j'ai fait plus de sortie en mer et sur les côtes que dans les fleuves.
Mais oui, niveau fluvial, on peut faire des distances sympa.
J'ai un pote qui habite Strasbourg, et si j'avais une semaine à perdre, le voyage me ferai tripper je pense.
En passant par Chalon-sur-Sôane, puis Besançon et Mulhouse et quelques écluses, ça doit être un joli voyage...

J'ai passé mon permis sur Lyon du coup.
L'école Defim met en permanence des offres sur Groupon (si tu recherches, c'est encore dispo').
J'ai eu le fluvial + côtier à 300€.

Edit : groupon.fr/biz/lyon/ecole-de-navigation-de-lyon

ok merci.

Pas du tout ! Ce serait le genre de blague qui tomberai à l'eau...