L'histoire du son du V10, plus belle musique moteur au monde.(La partie acoustique est très intéressante)

Moi j'aime bien les V8 et les Bi en V.
C'est plus velu et ca vibre.

Autant avoir un gros mono si tu veux de la vibration.

Le problème du mono, c'est que ça avance pas, c'est un tracteur à deux roues et que c'est pas pour rien si c'est généralement des motos pour aller dans la boue.
Bref, c'est pas fun un mono et le bruit du bi est vraiment plus sympa.

Le L5 turbo Volvo mérite d'être plus reconnu.

Un connaisseur 👌

J'ai eu un v12 pendant 13 ans et le son était pas ouf, v8 c'est surtout l'échappement qui fait la différence, bi v ça dépend de l'angle, j'aime bien le 90° et j'aime aussi beaucoup le crossplane 3 cylindres.
J'aime beaucoup le calage du vr6 alors que le 6 en ligne est triste et le v6 dépend comme pour le v8 de l'échappement.
Il faut distinguer le son produit par le moteur et celui de l'échappement, l'épaisseur de l'échappement, le collecteur, le matériau etc. C'est passionnant.

Totalement premier degré oui, afin de démontrer que c'est le meilleur bruit possible.

Je découvre la chaîne avec cette vidéo aussi, de grande qualité.