MT07 première moto
Salut les chouals !
Bon voilà j'ai réussi mon plateau super facilement, et du coup je passe ma circu bientôt mais là maintenant mon choix de moto va s'imposer !
Dans une précédente box j'avais demander des conseils en première moto, mais du coup une moto m'a tapé dans l’œil, la MT07, un pote m'a fais essayé la sienne et wow, c'est une tuerie, et j'en suis tombé amoureux !
Le seul problème c'est que du coup vu la puissance de cette meule je sais pas trop si c'est conseillé en première moto (C'est un bi cilindre, 78 bourrins en full je crois)
Qu'est-ce que vous en pensé ?
ps : Je pense me prendre la même que sur la photo en neuve.
de toute façon tu vas être bridé en 34ch nan ?
par contre tu vas passer avec un 700cc à l’assurance ?
78 CV c'est pas un foudre de guerre non plus , certes ça pousse super bien mais tu verras si tu passes au dessus que c'est loin d'un gros 1000.
Avec celle là tu vas pouvoir apprendre et prenant ton pied et en plus sur une super meule.
Fais gaffe à toi , gg pour ton permis et bienvenue dans la famille.
@Grmp: la levée en 3 ou en 4 j'y crois pas, même si le mt07 marché fort ça me paraît peu probable.
Sauf en changeant le pignon alors la oui peut être , et encore.
@Grmp: La vache elle envoi severement alors :D Amuse toi bien avec en tout cas et gaffe surtout hein , pas de bobos :P
Et oubli pas de nous faire des photos quand tu l'auras .
V
@ripper67: Oui ça envoie pas mal du tout !
J'vais bien faire gaffe sur route, mais par contre sur piste ... là j'vais tabase !
Pour les photos ouai pas de soucis j'ferai des photos dès mon acquisition puis autant avec les personalisation que je vais faire ! (Phare que j'aime pas, changement plaque haute + phare led )
V
Malheureusement je ne peux que te conseiller de tester le monocylindre, du moins dans ma région, c'est juste le must pour se faire plaisir (et pour me faire plaisir par la même occasion !) étant un petit amateur de SuperMot j'ai que ça à te proposer, tu as un paquet de modèles, la XT montée en SM de base ou modifiée, le SMC-R de chez Ktoche, le FMX de chez Honda et les deux petites 400 et 450 de chez Suzuki et Yamaha à savoir le RMZ et le WRF, le désavantage est que tu ne pourras pas avoir beaucoup de puissance pour bourrer, mais bon on sait tous que dans les virages, 100 ou 45 ch, ça change pas grand chose dans les virolos de montagnes ! Bref, ce n'est qu'un avis parmi d'autres ! Félicitation à toi pour le plateau et no stress pour la conduite ! V V
c'est une super moto pour commencer et même une fois débridé tu pourra continuer à t'amuser avec , je roule en er6 depuis 4ans et malgré ses 74ch elle convient parfaitement. Bon c'est sur qu'à l’accélération et dans les lignes droite ça manque un peu de pêche mais vu que je roule beaucoup dans les cols ça passe . Et pour les petite cylindré comme celle la le bi cylindre c'est le top , je te la conseille vraiment , ça te permettra de t'amuser avec une fois en confiance sans te faire de grosse frayeur si tu raccélère trop tôt dans le virage ou arrive trop vite .
tant que tu gardes la tête froide ya vraiment pas de raisons. Je suis passé assez rapidement sur des grosses cylindrées (z1000 à 1an1/2). Ce qui joue c'est aussi ton expérience de la route, comment tu arrives à anticiper les comportements dangereux du mec qui zigzag, ou un peu trop nerveux. La mt07 est clairement un moto pour débuter, elle a été construite pour donc je ne vois aucune raison de ne pas foncer
V
la mt-07 meilleure moto pour débuter perso je bosse en concession et on en a vendu aux autos écoles , déja ce moteur marche en bas donc bridée en 47 cv ou non ya pas une grande difference, en plus c'est un vélo 180 kg tout pleins fait, perso pour l'avoir en moto de fonction j'adore , apres lever en 3 eme ou 4 eme faut pas abuser non plus , a moins de jouer de l'embrayage c'est impossible
niveau assurance ca coute rien , c'est aussi cher qu'une xj6 ou une er6 , donc franchement fonce, et si tu roules sous la flotte jte conseille les pilot road 4 en pneus .
et ce coloris n'existe plus en neuf , c'est le race blu 2014. il y en a un nouveau pour 2016 gris clair au lieu de gris foncé
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