L'autoradio fait des choses bizarres.
Dites, j'ai foutus un autoradio dans la 206 de la grand mère, une première génération (la voiture hein), un truc payé une misère pendant les soldes capable de mettre un peu d'ambiance dans ce tas de ferrailles.
Sauf qu'il y a soucis, déjà l'autoradio fonctionne que quand je roule, en soit c'est pas dérangeant, mais c'est bizarre. Quand je suis à l'arrêt avec le contact il s'allume, mais de façon faiblarde et ne sort aucun son. Comme si y'avait pas assez de jus et qu'il se mettait en veille. Ça encore ça passe, c'est pas dérangeant.
L'autre problème c'est que le voyant de batterie se met à clignoter comme un dingue quand je lance une musique via mon téléphone (j'ai pus test que en auxiliaire vu que j'ai pas l'adaptateur antenne encore, ces cons le fournisse pas...). La batterie de la voiture est quasi neuve, je comprends pas pourquoi ça fait ça. Après c'est peut être juste un bug, parce-que l'électronique de la voiture en général part un peu en cacahuète (voyant ceinture toujours allumé, compteur kilométrique qui se reset quand il a envie, compteur de km/h qui de temps à autre fait une pause le temps de quelques kilomètres... etc).
Ouais ça passe encore le ct et à part ça elle roule bien. Mais sans musique.
Comment je peux arranger la situation ?
ps : l'autoradio c'est un caliber rmd 020 bt
@zigmundfritz: j'y connais tellement rien en bagnole que je suis même pas capable de savoir si tu te fous de ma gueule http://cpc.cx/jLz
@diabolow: non je ne me fou pas de ta gueule. tu ramènes l'alim de ton autoradio en direct sur ta batterie, normalement il est protégé par son propre fusible... du coup il n'est pas dépendant du contact de ta voiture...
Testé et approuvé perso...
@zigmundfritz: Ok bah je dirais à mon père d'y jeter un coup d'oeil, je risque de faire une connerie avec ce genre de manip.
@skankhunt42: Il est branché comme ça http://i45.servimg.com/u/f45/14/15/42/67/img_0910.jpg Et non je n'ai rien inversé, juste branché.
@diabolow: donc il a bien son propre fusible. tu peux le brancher en direct sur la batterie.
@skankhunt42: D'accord mais ce sont lesquels ? Y'a pas de risque de flinguer l'autoradio ?
@zigmundfritz: Pas de moi la photo, mais c'est exactement pareil (à part que le machin bleu est orange chez moi)
@diabolow:Comme repere le clips est en haut.
Le deuxième a gauche et le dernier a droite
@skankhunt42: J'inverse la position de ces deux là ? https://www.noelshack.com/2017-28-3-1499881385-zboub.jpg (sry d'être chiant mais j'ai peur de faire une boulette)
@cardio: Pour le moment en attente, j'ai cherché du taf pour rire finalement j'ai trouvé une bonne place. La jai pas trop le temps mais je vais former un mec pour faire les tournées a ma place.
@diabolow: Souvent, il y a un clip qui empèche de sortir la languette. Passe un petit tournevis entre le plastique et la cosse et cela doit s'enlever (hocher si nécessaire)
@Roro51: Ouais j'ai essayé pendant une bonne heure avec des tournevis d'horloger et des trombones. J'ai abandonné pour ce soir.
Tu captes peut-être des signaux extraterrestres. T'en fais pas des hommes en noir viendront avec un petit appareil à flash pour vérifier si t'as pas de séquelles aux neurones.
il est mal branché.
Ça vient du fil de l'alimentation. Et pour ce qui est de l'utilisation hors moteur tournant c'est que le fil permanent n'est pas non plus branché. Et je pense que tu ne peux pas non plus par conséquent sauvegarder de radio. Alors si tu connais rien en faisceau de voiture, va chez un garagiste ou norauto et ils te feront sa correctement en 20 min.
Sur une vielle Punto j'ai eu la flemme de tous faire avec les cosses ca ma value 10€.
Ou sinon ton poste a un plus grand voltage que ta voiture, mais j'y crois pas trop.
Pour le volume, certains auto radio d'origine ont une option pour lier le volume a la vitesse du véhicule. Je sais pas si c'est possible avec un auto radio "extérieur".
@Atmoz: Aucun soucis de volume. Le "faiblarde" c'était concernant la luminosité, l'écran est à peine allumé on voit quasi rien de ce qu'il affiche. Alors que quand on roule les boutons s'allument et l'écran est lisible.
@diabolow: Pas de souci d'alternateur? La batterie est quasi neuve, mais se recharge-t-elle?
@LilFloxx: Bah jamais eu aucun soucis de batterie, donc j'imagine que oui. Comment on s'en rend compte ? Avec un autoradio ?
@diabolow: Quand tu dis quasi-neuve, c'est que la batterie a peut-être été changé dernièrement. Et dans ce cas tu crois que ça va alors qu'elle se décharge petit à petit.
C'est pourquoi il faudrait testé l'alternateur voir si il fait bien son boulot de recharger la batterie.
Par exemple, si en plus tu mets les phares de la voiture, sens-tu une perte au niveau de la voiture (ex: luminosité du tableau de bord qui d'affaiblit?)
@LilFloxx: La batterie a été changé il y a un peu plus d'un an. Un alternateur ça peut se tester soit même via des manip ou c'est direction garage auto ?
Non je n'ai jamais remarqué de perte de luminosité, à part 2-3 bugs électroniques (voyant ceinture, aiguilles km/h ou compteur kilomètres).
l'alternateur recharge la batterie, quand tu roule ca marche... donc si ca marche pas quand tu roule pas...
sinon le carbu, l'essieu, ou encore la roue de secour
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