Break avec 3 vraies places à l’arrière
Maintenant qu’on est 4 et qu’être 4 c’est avoir tout un tas de bordel, je voudrais savoir si vous connaissez des breaks qui ont à l’arrière 3 vraies places comme dans un monospace.
Pas envie d’un monospace ni d’un SUV mais avec deux sièges auto derrière tu condamnes la place du milieu…
Merci !
Mercedes classe E. Sinon il y a la classe S qui est confortable à l'arrière, mais pas de break.
Volvo v70. Si tu arrives à choper un D5 ou un T5
5 cylindre diesel et 5 cylindre essence. C'est une tuerie.
Confort de conduite extra.
Tient très bien la route
Système son super même avec la version de base .
Beaucoup de place.
Consommation faible ( en diesel)
Parfait pour les longue distance.
Par contre c'est cher
@Dens: Mais bien sûr. Moi j'en ai 18 différents et c'est fiable.
À l'époque ( car si je me trompes pas les 5 cylindre Volvo ne sont plus au catalogue)
C'était littéralement les moteurs les plus fiables du marché.
Va crever
@NewFagCake: le soleil de l’été t’as pas aidé. J’ai des voitures de fonction et pas degeu. Essence sur un v40… mou et qui consomme et une S60 avec un D5 163 toujours au garage comme une merde. Bise à ta pute de mère ❤️
@Dens: 0-100 en 6.3s. "mou" t'as cru que c'était une sportive ? Par contre ouai en essence ça consomme.
Et pour ton d5 t'as juste pas eu de chatte. C'est réellement un des moteur les plus fiables du marché Ducon. Too Dens to understand
@NewFagCake: mais arête de raconter de la merde ! Tu connais mieux que moi les voitures que j’ai eu tronche molle ? Un v40 essence 4 Cylindres 1560 cc ??? 6.3 ??? Ça c’est le temps que je mets à peter les veines du cul de ta maman, la seule fois où j’ai tapé à côté 9 mois plus tard elle t’a chier sur son trottoir de travail. Plus de 12s le 0 a 100 de cette grosse merde soir ton rapport sexuel moyen. Et le D5 des premières S60… pris deux fois en garantie pour des cylindres rayés…. Le prix d’une bmw, la presta d’une traban
@Dens: mais trou dballe, tu sais pas lire et tu ouvres ta gueule... Je parle des 5 cylindre dans mon premier commentaire... Et
Toi tu parles de ton 1L6.... Ferme ta gueule
Et aucun commentaire sur le D5 t'as juste pas eu de chance. Tes vraiment teubé
@Dens: bah alors fils d'inceste ? On sait pas lire ? C'est dommage quatzeux ptêtre repasser chez l'ophtalmologue...
Bye-Bye retard dens
@Dens: tiens c'est marrant t'as tord, t'as le seum quatzeux. Change la prescription t'arriveras a lire une phrase. Ou alors retourne à l'école pour faire de la compréhension écrite. Bien joué poulet tes teubé
@NewFagCake: pas le seum du tout, j’essaye de pas perdre plus de tant avec un demeuré. CQFD quand je te dis de la fermer je m’attends à ce que ça tu comprennes mais… non fdp. Alors va manger des morts et dispense toi de répondre ça sera pas lu.
Avec une berline / break tu as souvent aussi le pb du tunnel de transmission qui nique l'espace aux jambes pour celui du milieu. Le siège n'est pas un vrai siège mais souvent une planche entre les 2 fauteuils. Bref t'es bon pour prendre un suv ou un monospace si tes enfants sont grands. Perso j'ai pas trouvé d'autre solution!
@TcheuckMaurice: en fait le problème c’est pas tant le coffre c’est que madame se contorsionne pour tenir sur le siège du milieu à l’arrière pour aider la petite (3 mois) à dormir et la grande (5 ans) à vomir (heureusement moins fréquemment à présent)
j'ai recup une Renault Vel Satis y a pas longtemps c'est parfait pour la famille
c'est un tank
@vash49: par contre quand tu la charges fort elle regarde le ciel, suspension chewing-gums
@Dens: ouais bah je me disais ça avec la Golf SW et béh c’est plus ce que c’était ! (fap et injecteur, facture à +3k€ alors que la bagnole a moins de 100k…)
@petitechaise: j’en ai eu deux avec beaucoup d’autoroute à par la conso huile rien à redire, moteur bruyant mais globalement très solide. Comparativement on vient de me filer une A4 ça en jete a l’œil mais c’est globalement de la merde en terme d’agrément / qualité prix. La passat me semble un choix bien meilleur
@petitechaise: exact. Des voitures de fonction quoi pour 45000 km/an environ tous les deux trois ans une neuve ouhai c’est sympa.
@Dens: c’est la belle vie les voitures de fonction. moi j’habite loin de mon taff ou l’inverse je sais pas, mais sans voiture de fonction ! ça pique.
@petitechaise: pour moi c’est le plus important des avantages. Encore plus quand un des deux véhicules est gasoil compris. Vu la tournure des choses… je n’aurai jamais d’ailleurs en perso une sportive avec l’obligation d’entretien de deux autos coûteuses… acheter et entretenir une auto c’est un gouffre… pour cette seule raison je prendrai toujours des jobs qui les justifient.
@Geraven: Classe E non, Serie 5 on me dit que non et A6 on dirait bien que non également…
@Frihdehbideuh: Je confirme, la même sur une série 5 GT, c'est de la merde, même pour un ado de 45/50kg.
@Geraven: ça ne répond pas du tout à la question mais merci de ce témoignage poignant
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