Ds 5LS

@tr808: Tu as testé quel model dernièrement de chez PSA ?

@DDLC: C3 2011, C4 2010, DS3 2012, DS4 2012.
Me manque que la DS5. Meme conclusion :

-Electronique à bord bas de gamme.
-Fiabilitée du faisceau = faible
-Qualité des plastiques = bas de gamme
-Espace Habitacle : Moyen
-Comportement sur route: ahhahahahah.

De bonnes voitures pour vieux à casquettes ou beauf.

On commence à parler de quelque chose de sérieux chez les allemands, mais les francais devraient se cantonner a la section "grand public".
Leur entrée dans les gammes premiums n'est pas encore prévue pour le moment je pense... :)

Compare une DS5 avec une BMW 320 F60.
Peut de différences de prix par contre d'un coté un gros tas de merde et de l'autre un tank qui sera encore là dans 20 ans.

@tr808: Je trouve pas Oo, apres si tu les compare avec des audi A4, ou serie 3 ou 4 c'est sur que c'est pas comparable mais par exemple une DS3 face à une polo ou a une golf je prefere la DS3

(c'est vrai que la C4 est pas terrible)

@DDLC: Heu... Une DS3 est du point de vue du prix tres similaire à une Série 1 ou A1. Voir plus cher.

Apres... PSA aura toujours ses clients. Tant mieux, ca laisse plus de place sur l'autoroute sur la voie de gauche ;)

@tr808: Je roule actuellement en berlingo et je double pas que des francaise :) et ya pas mal de mec qui roule en 508 et C5 maintenant :) et y'a aussi plein de papy en grosse allemande a 110 sur la voie du milieu :)

@Tetsuo: Je suis d'accord avec toi mais les réaction genre tr808, c'est lourd, à toujours critiquer sans fondement.

@DDLC: Bah, pour la finition, c'est pas vraiment sans fondement...

Pour le moteur, c'est pas encore au niveau des allemandes;

@Geraven: @Geraven: Je suis pas d'accord j'ai testé plusieurs fois la DS3 par exemple et la finissions est tout a fais correcte, après dans le haut de gamme c'est sur il y a encore du boulot pour être aussi bien que les Allemandes.

Et si on regarde la finissions sur la nouvelle 308 par exemple il y a que des bon retour.

@DDLC: Je te réponds de la même maniere donc :

Tes commentaires sont sans fondements ? Quelles allemandes à tu testé/possédé ?

Parce qu'après être monté dans une A3 ou Série 3 ou Classe C et maintenir que les finitions PSA sont bonnes... heuu ??

@tr808: Golf 6, les derniers Polo match, La phase une des serie 1.

Apres il y a aussi le prix, les allemandes sont presque toujours plus cher aux mêmes niveau de finitions.

Je dis pas que les voiture de chez PSA sont mieux que les allemandes ou aux meme niveaux, je dis juste que dire "c'est dl'a merde" c'est pas vrai.

Regarde les voiture chez Opel, Fiat, Lancia et la je suis d'accord

@DDLC: Pour info Opel et Fiat sont bien plus fiables que les francaises !
Lancia maintenant c'est Chrysler mais avant....

Question du prix c'est ce que je te dis :
A prix égal (de 1000 à 2000€ de différence) tu as deux produits totalement différents.
Si les DS* étaient vendues moins cher ce débat n'aurait pas lieu d'être.
Mais là en l'occurrence c'est vraiment prendre les gens pour des pigeons.

Je vois les DS* comme le flop Advantime de Renault. Sauf que commercialement, ça à marché.

@tr808: C'est vrai que pour l'écart de prix sur certain modèles les allemandes sont un meilleurs choix

"Pour info Opel et Fiat sont bien plus fiables que les francaises !"

Tu vois beaucoup d'Opel et de Fiat de plus de 10 ans dans la circulation ? Je me base juste sur ca si tu as une étude sur le sujet je suis prenneur mais pour le coup on croisent beaucoup plus de Clio 1/2, 205,206,106,406 que d'opel astra, corsa ou fiat punto qui se sont pas mal vendu et quand tu en croisent elles sont en salle état.

@DDLC: Viens en Belgique, tu verras beaucoup plus d'astra et de corsa. Et dans des états aussi bons que les clios et consorts. Voir meilleur.

En même temps, logique que les voitures françaises se retrouvent plus dans votre pays...

@DDLC: Pour la finition, je ne dis pas que c'est une mauvaise finition, juste qu'il faut encore un peu mieux pour égaler les allemandes.

Et je roule en française et en allemande, je dis cela par expérience.