Utima Thule en couleur

Voici la première image couleur de Ultima Thule
Finalement, cet astre se constitue d'un seul corp, et non de deux objets orbitant l'un autour de l'autre.

Ressemblant à une bonhomme de neige, cet astre est en fait une chimère. Résultat déjà certifié de l'assemblage de 2 sphères de glaces accolées l'une à l'autre, réunies par les lois de la gravité.

Alan Stern, responsable de mission, à décris le lent ballet ayant conduit à leur collision, en expliquant que si ça avait été 2 véhicules dans un parking, vous n'auriez même pas pris la peine de faire un constat.

Pour rappel de la performance, il faut savoir que les clichés ont été pris à plus de 6 milliards de km de la Terre, à une vitesse de 50.000 km/h à 3500 km de l'objet en question.

La plus grosse partie porte actuellement le nom de Ultima*, la plus petite, d'un volume 3x moindre de *Thule.

Les images couleurs ont révèlées que l'objet était rouge.

Le "cou" réunissant les 2 corps est plus clair, et pourrait être du soit à des matériaux plus fins, ou une composition différente. Quoi qu'il en soit, il ne devrait pas être très robuste, et seule la gravité, liée à la faible vitesse de rotation de Ultima Thule permet de les tenir en contact l'un avec l'autre.

Le premier article, officiel, scientifique, a été promis pour la semaine prochaine par Alan Stern

La prochaine image devrait arriver dans les heures qui suivent, et offrira une vision stéréoscopique de l'objet.

D'ici quelques jours les scientifiques devront patienter le 15 janvier pour reprendre la collecte des informations, car l'orientation de la sonde par rapport au flux solaire interdira leur transmissions !

La collecte de données se déroulera alors pendant plusieurs mois. Les images hautes résolutions devraient être disponnibles en février.

Il faudra attendre encore plusieurs mois pour recupèrer les données radar, qualifiées d'objectif bonus par Alan Stern. Sachant qu'il était impossible d'exclure une panne, ils ont décidés de rapatrier les données les plus essentielles à la compréhension d'Ultima Thule en priorité.