Une Mbk Dakota pour 400e, bonne affaire ?
Je vois ça sur le bon coin vers chez moi, il dit qu'elle est en bon état et d'après les photos c'est le cas (après à voir la méca)
Possibilité de négocier (probablement 300 pourquoi pas)
Vous en pensez quoi ?
Ça pourrait rouler a l éthanol ?
Comme tu dis : « après à voir la méca ».
Pourquoi cette meule ? Ta perdu ton permis après que les flics t’ai retrouvé saoul dans ta Renault 21 que t’a mis dans le fossé à 2h du mat en revenant de l’apéro chez Dédé ?
@Enlongetenlarge: ahaha, nan même pas (pas encore)!
Je suis en ville pourtant, mais je sais pas j'ai bien envie de pouvoir faire des petits déplacements en détente pour les beaux jours qui arrivent (et potentiellement rentrer de soirée) !
@SetaTroller: Comme je te comprends, il y à quelques années j’ai craqué pour une Honda SS de 1970 (50cm3) pour les mêmes raisons ! Carrosserie parfaite et refaite par l’ancien proprio (coût 200 euros), elle a jamais démarrer. Je le savais je me suis dit tranquille au pire je change le moteur et voila. Grave erreur, étant une bille en mécanique, je n’ai jamais poursuivit le projet (plus les études etc, j’ai laché). J’espère que toi tu y arrivera haha.
@Enlongetenlarge: tu l'a faite livré ? Tu n'a pas pu la tester un coup ?
Arf c'est vrai que ça fait chier ce genre d'histoire, bon c'est pas une somme de malade 200 euro mais tout de même...
Tu pourra toujours te remettre sur le projet un jour.
@SetaTroller: bien pire, j’ai emprunter le van 7 place de ma copine, et elle avec,pour aller chercher la mob à Lille ((depuis les Yvelines).
Hmmm. Quitte a acheter un truc moche, j'acheterai un peugeot fox. Ou meme un scooter chinois.
@BABARR: Un scooter chinois, je te le déconseille, le carbu tombe en panne tout le temps. Et c'est pas une blague.
Membrane qui sèche et se déchire, gicleur bouché.... Tu vas en avoir pour plus cher de carbu que de brelle.
@BABARR: mouais c'est bien 3 fois plus chère un scooter chinois..
Y a pas de peugeot fox vers chez moi
@nominoe: J'en ai vu quelque un faire + de 50K km sans avoir jamais eu un souci de carbu. Ils tournais avec du E10?
@SetaTroller: Apres, c'est pas chouette, mais c'est robuste, c'est fiable, et si tu en trouve en tres bon etat pour pas cher.
Le souci de ce machin c'est que c'est bridé de partout et que du coup ça va pas depasser le 60km/h.
@BABARR: E5 ou E10, ça ne change pas grand chose. C'est la qualité de la matière des membranes qui n'est pas bonne. Et la qualité de la fonderie alu et des gicleurs laisse à désirer aussi. Ça se bouche trop facilement. Pour être tranquille, le collègue passait son carbu aux ultra-sons tous les 15 jours.
@nominoe: l'ethanol bouffe les caoutchouc et les joints qui sont pas prevu pour, et ça m'etonnerai pas que certaines chinoiserie ne le soit pas.
Je suis pas en train de te vendre du scooter chinois, ça reste de la chinoiserie.
Mais j'en ai vu un paquet avoir bien d'autres souci que des souci de carbu, si t'a une serie avec des carbu foireux, ça coute 40 euro a tout casser le carbu complet (donc avant d'en avoir pour + cher de carbu que de brele..., et des gicleur qui se bouchent ça vient pas de la qualité de la fonderie mais de merdes qui se promenent dans l'essence (donc oui, des durites qui resistent pas a l'E10 par exemple), ou un filtre a air qui part en miette.
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