Audi commence la production de diesel synthétique
Audi commence à fabriquer un nouveau carburant, l'e-diesel, obtenu à partir d'eau, de CO² et dont l'énergie nécessaire pour sa production viendra intégralement d'énergies renouvelables. Les débuts du carburant de demain ou c'est trop beau pour être honnête ?..
http://shar.as/G6rjb
- Carburant synthétique
- A partir d'eau
- Produit grâce à des énergies renouvelables
- Dont le procédé consomme du CO2 et rejette de l'Oxygène
Non là c'est trop pour être crédible, c'est quoi la prochaine étape ? Le pneu écolo qui fait tes courses et te suce la bite ?
@Poneypourri: Ah bah non, jusque là à priori ils peuvent pas mentir. C'est surtout :
- Est-ce réellement neutre en CO² (bon tfaçon à priori ça pourra pas être pire que les énergies fossiles) ?
- Est-ce que le rendement sera au rendez-vous (ils font que 160L/j pour le moment) ?
- Est-ce qu'il est effectivement plus performant que le diesel fossile comme ils l'affirment ?
- Est-ce que ça flinguera pas les moteurs?
- Et surtout, est-ce que les répercussions sur la santé ne seront pas pire que les carburants actuels ?
Le carburant, ils le font, maintenant faut juste savoir si c'est aussi parfait qu'ils nous le vendent vu que ça reste de la pub.
@Poneypourri: Le truc c'est que le co2 est super stable donc pas du tout une source d'énergie. Donc pour le transformer un qqch de "consommable" il faudrait en théorie une bonne quantité d'énergie. Dans le principe ce carburant est cool mais si le ratio énergie utilisé pour sa création/rendement est négatif bah c'est idiot. Surtout si pour une production de masse il faudrait par exemple utiliser a mort l'électricité nucléaire.
@Poneypourri: Déjà étudier en cours, le procédé fonctionne réellement et malheureusement "c'est trop beau pour être vrai" mais ça fonctionne... Pas encore capable d’être produit en masse, mais ça va pas tarder et c'est ce nouveau diesel qui est à l'origine de la baisse du prix du pétrole, les industriels du pétrole n'en veulent pas, du coup il font tout pour empêcher que ce soit rentable (comme le coup de production est cher, si à coté le prix du pétrole baisse c'est plus du tout intéressant)
En France on a une entreprise qui se consacre entièrement à la production de ce nouveau diesel, ils étaient bien partit jusqu’à ce que le prix du pétrole baisse...
@Victory: cela fait depuis l'invention du moteur Pantone (1980) que les scientifiques et industriel connaissent une solution alternative au carburant fossile...
Tounéketromprie !!!
@Victory: Et le produit obtenu ne peut être utilisé que comme diesel ou on pourrait s'en servir aussi pour la fabrication de plastiques, etc ?
@GlitchCSI: Le moteur Pantone, si tant est qu'il marche vraiment, utilise quand même du pétrole... C'est juste qu'il est censé en consommer moins.
@Amok: Je crois bien que oui ! C'est un produit miracle, mais ça coûte chère et consomme beaucoup d'énergie pour la production... Enfaîte ça devient rentable (économiquement et écologiquement parlent) qu'a condition qu'on réussisse a en produire de grosse contenté pour remplacer le pétrole...
@Victory: Et bienvenue dans le monde magnifique des lobbys industriels !
Je suis quasiment sur qu'il y a un vaccin contre le cancer qui existe quelque part, que ce moteur existe depuis longtemps, que les pesticides Monsanto sont cancérigenes et que des alternatives abordables existent, etc...
Qu'est-ce qui est le plus important ? Les milliers d'emplois chez Pfizer et Shell, ou le progrès humain ?
La question reste entière, et même si j'ai ma réponse ça mérite une reflexion.
Commentaire supprimé.
@PunkyTwix: j'allais le dire , ils ont déjà testé ça en Allemagne: I.G farben , qui justement devait construire une usine sur Auschwitz .
Bref jamais abouti ..
Dans le fond ça peut ne pas être une mauvaise idée un diesel synthétique.
Y'a un docu a regarder sur hitler qui parle de ça sur D8 en replay
Pourquoi pas ?
Le truc qui disparaîtrait avec ce procédé, ce sont les composés soufrés que contiennent quasiment tous les hydrocarbures fossiles et qui sont responsables de pas mal de pollution.
Par contre, j'ai des doutes quant à la production de masse uniquement à l'aide d'énergies renouvelables.
ils arrivent a créé de l'hydrogène juste avec des éolienne?
pourquoi ils s'arrêteraient pas juste a cette étape et rechercheraient plutôt un moyen plus compacte pour le stocké que les gros réservoir qui prenaient toute la place du coffre , qu'utilisaient mazada et bmw , ça leur couteraient moins cher je penses
@phallusflasque: Mais non, c'est juste l'éolienne qui fournit l'électricité pour faire l'électrolyse de l'eau.
Commentaire supprimé.
@Medo08: Peut être qu'ils ont des sections R&D indépendantes. Ou bien Audi fait ce qu'il veut tant qu'il rapporte du fric. Ou bien en effet, ils ont confié le projet à Audi pour profiter de l'image de la marque. Si un constructeur comme Audi crée son propre carburant, ce sera forcément un truc performant n'est-ce pas ?
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