Très sympa comme auto !
On en avait passée une en injection à la place des carbus sur une demande client. Je trouvais bien dommage de dénaturer pareil produit mais bon, c'est lui qui avait l'argent lel.
La TT etait sur base Prinz, le modele le plus populaire de chez NSU, le rotatif, c'était pour les modèles un peu plus technique, comme la Spider et plus tard la très connue Ro80.
