Hélicoptère hybride X3 d’Eurocopter

L\'Eurocopter X3 est un gyrodyne expérimental construit par Eurocopter.
Le démonstrateur X3 est doté de deux turbines qui entraînent par une seule boîte d\'engrenages un rotor principal horizontal à 5 pales et les deux propulseurs à hélice installés sur des moignons d\'ailes.
C\'est l\'assemblage entre une cellule de Dauphin et d\'une boîte de transmission principale d\'Eurocopter EC 175 possédant deux sorties supplémentaires pour les hélices propulsives. La propulsion est assuré par deux moteurs du NH90, les Rolls-Royce/Turbomeca RTM322 ; ils sont reliés aux hélices par un arbre.
La machine n\'a pas besoin de rotor de queue anti-couple, cette fonction étant assurée par une différence de poussée entre les deux hélices de propulsion. Combinant la vitesse d\'un avion et la souplesse d\'un hélicoptère, en particulier au décollage, le X3 a effectué son premier vol le 6 septembre 2010 au départ des installations de la Direction Générale de l\'Armement française sur la base aérienne 125 Istres-Le Tubé. Le 12 mai 2011, le X3 a atteint 430 km/h durant plusieurs minutes.