Permis Moto accéléré (3 jours ou 5 jours)
Bonjour à tous !
Donc voilà après pratiquement 1 an sur une CB125,
J'aimerai passer à plus gros.
Je voulais donc avoir votre avis concernant ce type de formation (formation intensive) qui ne dure que 3 à 5 jours.
Je n'ai pas trouvé de stats concernant le taux d'échec si il est plus élevé ou pas que le permis "basique"
Car étant donnée que je bosse et que je n'ai pas une masse de congé disponible, j'aimerai si possible utiliser cette méthode.
Merci de vos réponses
Ps: En photo je pense m'orienter également vers la grande sœur de ma CB des avis également sur celle ci ?
Un quatre patte en bridé tu risques de te faire chier.
Mieux vaut un bi cylindre j'pense.
Après si tu fais peu de route montagneuse le 4 cylindre est mieux.
Sinon pour la formation j'ai pas d'avis.
@Grmp: Je suis dans la région Loire atlantique, Nantes plus précisément, mais après si vous avez d'autre moto a me conseiller je suis preneur !
@Brakui: Perso j'avais la MT07, j'ai jamais autant pris le pied avec une brêle, j'ai testé l'ER6, XJ6, CB500, et aucune m'a autant procurer de fun.
C'est joueurs, leger, agile, puissant (pour ses 47cv).
Franchement, en première moto gros cube je peux que conseiller la MT07.
Les seules défauts qu'elle a c'est les amortisseurs, si tu roules comme tout le monde ça va, si tu commences à faire jojo l'arsouille tu vas trouver ça bizarre.
L'arrière a tendance à rebondir de trop, on dirait un bateau tellement tu as peu de ressentit par moment, et l'avant il s'enfonce trop sur les gros freinages, mais rien de vraiment alarmant, ça fais le taff.
@Grmp: pas mal effectivement mais pour brider ou débrider le MT07 tu vas payer un bras alors que le ER-6 N/F c'est pas chère a débrider/brider
MT-07 ~400€
ER-6 N 2010 ~60-100€
qui plus es la bride de l'ER6 s'enleve et se remet en 3 second (si tu veux faire joujou un petit peut un jours de grand soleil) alors que le mt07 c'est une autre paire de manche
@Grmp: Yop, chui pas trop d'accord avec toi sur un "Après si tu fais peu de route montagneuse le 4 cylindre est mieux."
Les 4 pattes on la gouache dans les tours et sur une route qui tournicote tu peux pas rouler dans les tours,
Pour les RAC (Route A Chèvre), ben, rien ne vaut un BI genre KeuTeuMeu Powaaaaaaa
Les 4 pattes vont bien dans les grandes courbes
Pour la question initiale, ben j'ai tendance a dire que si tu conduit un 125 depuis un an le permis doit être une formalité pour toi, faut juste ne pas rouler au dessus de t'es pompe une fois le permis en poche, surtout avec un CB
@Scarifdead: La MT07 tu la prends pas pour rouler debridé, même YAMAHA te dis que cette moto est faite pour les A2 et rien d'autres donc ...
@gorille: C'est ce que je dis, le 4 cylindre est pas bon en montagne.. relis moi.
Je le redis, les 4 cylindres c'est enquiller des courbes à hautes vitesses, donc pas adapté à la montagne ...
Après le 4 peut rouler en montagne, mais faut être en sur régime constamment sinon on se traîne la bite.
@Scarifdead: J'avais aussi un petit intéressement pour la Er6 -F, donc a voir ... mais c'est vrai que si je peux économiser 300 boulasse pour le débridage ... :) :)
Après le plaisir est différent de chaque personne et par ailleurs je compte bien test plusieurs moto avant de faire mon choix définitif.
trouve toi une moto école qui peut t'enchainer les heures de plateau quand tu es de repos ,
moi ma moto école me faisait 4H à 6H par jours quand j'était dispo
résultat en deux semaine javais le plateau et la circulation en poche!
faut dire je je faisais de la moto depuis des anée avant donc c'est allez vite
à un moment mon moniteur et moi on prenais le café au rade du coin au lieu de faire du circuit pour rien, ou on allez se balader
@Scarifdead: Je vais faire le tour des moto école pour voir si je peux faire comme ça aussi.
Je pensais qu'ils étaient limité à 1h ou 2h comme pour l'auto école.
Après ça dois aussi dépendre du nombre d'élève sur la période .
Si tu as déjà 1 an de 125, tu peux te lancer dans une formation intense car tu as déjà de la pratique sur une deux roues, elle sera juste un peu plus lourde et plus puissante. En revanche pour les personnes qui n'ont jamais conduit de deux roues je déconseille car ça peut être lourd comme apprentissage (mais il faut quand même des séances régulières pour progresser plus rapidement).
J'ai passé mon A l'année dernière en 5 jours, j'ai eu plateau et circu du 1er coup, c'est relativement physique mais dans une bonne école c est impec.
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