Saviez vous que 1 moteur Raptor produit 2 fois plus d'énergie que les 4 moteurs d'un 747 réunis ?
Il y a 33 Raptor sous SuperHeavy !

Sont prévus, en vrac:
- Récupération du Booster
- Amerrissage du Starship de jour (levé du jour il me semble)
- Suppression de quelques tuiles sur S31 (Starship). 500 Kg plus léger
- 6 tuiles côté frontal, flaps arrière droit (raison non communiquée)
- Ajout de rivers sur B13 (SuperHeavy)
- Modification de conception et déplacement des boitiers FTS (Flight Termination System / Autodestruction) du B13
- Ajout d'un sticker "Banana for scale" (taille réelle de la banane)

D'autres petits détails concernant cet essai.
- Redémarrage de Raptors dans le vide spatial
- Réentrée plus raide pour tester le comportement avec un pic de chaleur plus élevé
- Rattrapage plus rapide et plus "hard" du Booster par Mechazilla

Ah putain j'avais oublié ça

Plusieurs lignes de tuiles ont été retirées pour test.
Ces endroits sont destinés à installer le futur système permettant au Starship de pouvoir être récupéré par Mechazilla

Charge utile du jour (réel !)

No go de la tour pour la récupération. Retour dans l'eau, "en douceur" pour le Booster.
(oui, parce que ce sont les ingés de la tour de lancement qui donnent leur accord ou non, après le décollage, pour une récupération du booster).

Faudra attendre (l'éventuelle) communication de SpaceX pour en savoir plus.
Le Starship quand à lui continue son trajet de façon nominale.

Splashdown: https://x.com/NASASpaceflight/status/1858995632247370203