C'est dramatique pour tesla mais les campagnes de rappel sont nombreuses chez tous le constructeurs. C'est parfois bien plus dangereux comme pour les airbags takata ou chère comme le 1.2 puretech.
Soyons clair, j'ai pas de tesla , je suis pas un fanboy. Ce rappel passerait inaperçu dans les médias si c'était un problème chez fiat ou renault
le cybertruck de part sa solidité passerait jamais les crash test européens, toute l'énergie se dissipe dans les passagers, la bagnole n'absorbe rien. Sans parler de la carrosserie ultra angulaire, pas certain que ça passe ça aussi.
https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/tesla-cybertruck-voici-pourquoi-il-enfreint-les-regles-de-securite-europeennes-1351463.html#tesla-retire-la-version-dentree-de-gamme-de-son-cybertruck-1342380#item=1
Aux dernières nouvelles (d'octobre 2024 il faut le préciser) non.
D'après l'article, une voiture peut rouler en Europe sans certification EuroNCAP ou rouler avec une note pourrie (ex : la Dacia spring qui a 1*/5 aux tests). Dans les faits, il semblerait que le cybertruck ne respecte pas les normes européennes comme dit plus haut : arrêtes trop saillantes, protection passagers en cas de choc/déformation loin des standards UE
ouai mais ça parle tesla alors il faut faire une News ça va faire explosé la rubrique commentaire.
et comme c'est de la concurrence face au constructeur francais,s'il peuvent chier sur tesla gratos il vont pas se privé les media.
Je comprend pas pourquoi un génie comme Elon Musk ( attention pas de polemique) valide ça c'est moche .