Sikorsky MH-53

La série d\'hélicoptères de combat, recherche et sauvetage Sikorsky MH-53 Pave Low fut produite par Sikorsky Aircraft Corporation jusqu\'en octobre 20082 pour le compte de l\'Armée de l\'air américaine.
Basée sur une version améliorée du HH-53B/C, variante du Sikorsky CH-53 Sea Stallion; le HH-53 Super Jolly Green Giant a été initialement conçu pour remplacer le Sikorsky HH-3 Jolly Green Giant. Pave étant un code de l\'USAF désignant un système d\'armement vaste et recourant à l\'électronique de pointe.

L\'US Air Force a passé commande de variantes des HH-53B et HH-53C pour ses missions de recherche et sauvetage et a dans le même temps développé le MH-53J Pave Low pour des missions d\'opérations spéciales.
Les missions du Pave Low s\'effectuent à basse altitude, sur de longues distances; elles consistent à pénétrer dans des zones hostiles sans se faire détecter, de jour, de nuit ou par mauvais temps, pour des opérations d\'infiltration, d\'exfiltration et de ravitaillement des équipes des opérations spéciales. Les Pave Lows travaillent souvent en liaison avec des AC-130 pour bénéficier d\'un appui tactique au combat ainsi que d\'un support pour la navigation, les communications et le ravitaillement en vol3,4,5.
Même si, le Pave Low est officiellement connu sous la dénomination « Stallion », l\'éclairage vert de la cabine lors des opérations nocturnes des HH-53B lui a valu le surnom de « Super Jolly Green Giant ». Ce nom est une référence à un appareil plus ancien, le HH-3F « Jolly Green Giant », une variante du H-3 Sea King, utilisé dans la guerre du Viêt Nam pour des missions similaires.

Diamètre du rotor: 18 m
Longueur: 20 m
Hauteur:4 m
Vitesse de croisière: 278 km/h
Vitesse maximale: 315 km/h