30 grandes marques demandent à l'UE l'accélération du passage aux voitures utilitaires électrique
@Hantizzz: Évidemment ! "L'écologie" est très rentable pour les sociétés à bien des niveaux.
Les utilitaires, c'est pas genre des véhicules qui ont besoin de rouler longtemps, avec une longue autonomie, entre autres pour éviter les pertes de temps aux stations services ?
Les véhicules électriques, c'est pas un peu l'inverse actuellement ?
Je dis ça jme trompe peut-être mais bon.
@bzerath: Oui tu te trompes. Entre les recharges qui durent 10min pour 100 bornes, la possibilité de faire du swap de batterie, et le prix du carburant...c'est adapté aux utilitaires. Quand tu fais 200 bornes par jour, tu es content de pas payer 20€ par jour de carburant.
@bzerath: C'est pour ça qu'ils demandent aussi le développement du nombre stations de recharge.
@bzerath: + de 80% des artisans font un Km journaliers en europe occidentale inférieur a 100km.
du coup si les véhicules rechargent la nuit, osef des stations de recharge en gros.
ps: bossant dans le fleet management j'ai plutot des bonnes infos. après il y à toujours l'exception qui confirmera la règle
@newfagvIHPAfDT2: Vous avez vraiment pas conscience du mur vers lequel on fonce avec le full élec... On a pas la capacité de production d'électricité nécessaire, on a pas les bornes de recharge et surtout on a pas de sous pour changer de voiture.
Tu ajoutes à cela le fait qu'on à des soucis au niveau des câbles électriques qui arrivent à saturation si on ajoute trop de bornes dessus. Au taff (labo scientifique pas trop vieux), ils limitent le nombre de bornes sinon ça dépasse la capacité max...
En vrai j'ai vraiment l'impression qu'on fait n'importe quoi avec cette transition, y a rien qui est prêt
@Voltarios: En même temps, la transition aurait du débuter en 1970-80, et rien n'a été fait. Alors maintenant c'est à la va-vite, mais il faut bien
@Voltarios: il n'y à pas de transition, c'est bien ça le problème.
Les véhicules full électrique certes c'est pas nouveau mais grosso merdo ça fait une dizaine d'années que c'est bien développée et là il ce laisse moins de 10ans pour passer au full électrique. Une transition de même pas 20ans pour tout changer c'est vraiment pas assez surtout dans toutes UE. Sérieux en Roumanie va trouvé des bornes.
@charlou: nan, pas full électrique, mais full électrique vendus neufs. Tout le parc thermique ne va pas au rebus du jour au lendemain.
@Voltarios: après y a les véhicules a pile a combustible c'est électrique et ça demande vachement moins de cables electrique
@phallusflasque: Tu le produis comment ce combustible ? Vu que tu parles très certainement d'hydrogène..
Soit t'éclates du méthane et ça rejette du carbone, soit par électrolyse de l'eau et ça consomme à balle d'électricité. ça déplace un peu le soucis et ça rajoute un intermédiaire qui n'a pas 100% de rendement
Tl;DR
Ce passage au 100 % électrique pourrait être triplement bénéfique pour l’UE, affirment les auteurs. « Cela permettrait de réduire considérablement et rapidement les émissions liées au transport routier. Cela permettrait à l’Union de freiner sensiblement son importation de pétrole russe.» Enfin, « et non des moindres raisons », soulignent les signataires, « cela permettrait de générer par la suite un marché de l’occasion florissant avec des véhicules électriques abordables. »
@Oheneyme: On dirait moi quand j'étais minot et qui louais les bienfaits de l'achat d'un ordinateur pour mon frère et moi
sisi maman je t'assure, tu serais également moins dérangée lorsque nous aurons besoin de faire nos recherches sur Internet pour les exposés à faire en classe
Et puis cela nous apprendrait l'autonomie et à chercher par nous-même !
Ca serait bien en effet que ce ne soient pas QUE les particulier, qui doivent rentabiliser le modèle économique et de faire les frais des rares infrastructures de recharge.
curieusement, ils ne parle pas du V2G (et techno similaires) , qui permetterai aux grosses flottes de devenir des acteurs dans le secteur de l'énergie. En fait c'est même suspect
Toutes les bornes où on pouvait charger gratuitement ont été mise hors service ou enlevées! Et nous demande d'acheter électrique?. Ceux que je connai paient 4€ la recharge et par temps froid ils la recharge tous le 2 jours. Je ne vois pas l'économie
En soit les véhicules existent mais ce qu'il manque c'est les offres des sociétés de location longue durée pour entreprises ou les offres direct avec des concessionnaires.
Ma boite ayant sont siège sur paris ils ont déjà commencé à passer en elec ou hybride les véhicules des employés de bureau (avec instal de bornes sur le parking de l'entreprise) en vue du diesel interdit mais pour les techniciens pour l'instant pas moyen de trouver d'offres de véhicule compatible avec le métier en élec ou hybride auprès des loueurs
Je serai pas contre si seulement on trouvait mieux que le lithium qui est une vraie merde, mais les grandes marques, d'où on en a quelque chose à branler de leur avis
le marché future de l'occasion en électrique,ça risque d'en calmé plus d'un lorsque les batteries arriveront en fin de vie (10 ans ?) et qu'il va falloir les changer parce que la voiture ne tiendra pas plus de 50 km pleine charge,et le prix ça risque d'être autre chose qu'une distri a faire.
l’électrique a l'air de bien se vendre,les centre ville sont de plus de plus inondé de ces voitures,et c'est surtout des modèles haut de gamme et d'une taille bien "ma tu vue" qui prouve bien que le peuple français n'est pas si pauvre qu'il veut nous le faire croire a ne faire que se plaindre d'avoir du mal a vivre et a finir les fin de mois.
et même sans l’électrique,regarder un peut les voitures dans vos rue,le parc automobile français est sans cesse renouvelé,et les nouveauté inonde nos rue très vite,ça pullule de voiture a 50K.et non,je n'habite pas a Monaco ou dans un quartier riche de paris,mais une petite ville banal.
@Wismerhill: Bah après 30-40 minimum de creusement des inégalités, tu découvres que 10% des Français possèdent tout (les bien immos, le pognon, les bonnes positions sociales...et les SUV electriques) et les 90% qui restent possèdent rien ?
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